US-amerikanische Autobauer

Noch liegen die deutschen Automobilhersteller beim Ranking der Innovationen vorne. Aber die Entwicklungsabschnitte werden immer kürzer und die Konkurrenz in den USA und Asien schläft nicht. Es ist ein Kopf-an-Kopf-Rennen.

Wirklich neu ist der Ford Edge nicht, aber wenn er jetzt erstmals auf den deutschen Markt kommt, wird eine spannende Frage beantwortet: Ist es ein SUV oder ein Geländewagen? Den Kunden könnte es egal sein. Von Axel F. Busse

Er ist Stadtflitzer, ein erfolgreicher Frauenversteher und auch kraftstrotzender Sportler. Vor allem aber ist der Ford Fiesta Europas meistverkaufter Kleinwagen. Eine Karriere, die ihm vor 40 Jahren kaum jemand zutraute.

Ein Kleinstwagen kann preiswerte Mobilität bieten - oder aber Reparaturkosten verursachen wie ein Großer. Der Chevrolet Spark hat als Gebrauchter Potenzial für beides.

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Der Hype um Tesla wird größer. Spätestens mit dem Model 3 haben die US-Amerikaner blankgezogen. Aber wird Tesla damit tatsächlich zur ernsthaften Konkurrenz für die Oberklasse-Hersteller?

Nach seiner Präsentation auf der Automesse in Detroit 2015 kann der Ford GT jetzt bestellt werden. Aber selbst wer die knappe halbe Million Dollar aufbringen kann, ist im Kampf um die 500 Fahrzeuge noch nicht im Topf. Die letzte Entscheidung fällt ganz oben.

Gerade einmal 36 Stunden nach Verkaufsstart hat Tesla schon 253.000 Fahrzeuge seines "Model 3" an den Mann gebracht. Dabei ist vom neuesten Streich des Elektroautoherstellers nur wenig bekannt - und die Produktion läuft erst in anderthalb Jahren an.

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Eine Weltreise mit dem Auto ist an sich schon eine anstrengende Angelegenheit. Ein niederländisches Ehepaar allerdings, durchquert seit 2012 mit einem 100 Jahre alten Ford die Kontinente.

Der Deutschen liebster Pick-Up ist der Ford Ranger. Damit das so bleibt, wird der in Südafrika gebaute Kleinlaster nun mit Start-Stopp-Automatik, einem effizienteren Antriebsstrang und einer Reihe von Assistenzsystemen angeboten. Von Axel F. Busse

Seit den 1970er Jahren ist der Ford RS ein ambitionierter GTI-Jäger. Mit der neuesten Auflage übertreffen sich sich die Amerikaner aber selbst. Nicht nur, dass er ein echter PS-Brocken geworden ist, er lässt sich auch per Knopfdruck in die Drift bringen.