Engpässe in AutoindustrieWerke müssen wegen Grenzkontrollen schließenDurch die kurzfristig angekündigten Grenzkontrollen steht die Autoindustrie vor einem Problem: Die Produktion in einigen Werken wird wegen erheblicher Lieferprobleme schon morgen eingestellt werden müssen. Verhindert werden könne das laut Branchenverband nur, mit lockereren Einreisebestimmungen.14.02.2021
Neuer Stern am AutohimmelLehrt Stellantis die Konkurrenz das Fürchten?Die Auto-Ehe zwischen Daimler und Chrysler scheiterte dereinst scheppernd. Nun versuchen es die Konzerne Fiat Chrysler und PSA. Mit Stellantis entsteht auf den ersten Blick ein neuer Riese am Autofirmament. Doch ist die Ehe diesmal von Dauer? Müssen Wettbewerber wie VW nun zittern?31.01.2021Von Helmut Becker
Kaum Entspannung in SichtAutoindustrie steckt weiter in der KriseDer Ausbruch der Corona-Pandemie beschert den Autobauern trotz aktuell steigender Nachfrage massive Probleme. Daran wird sich auch so schnell nichts ändern, glaubt der Verband der Automobilindustrie. Grund dafür ist auch ein Mangel an Mikrochips.26.01.2021
Rückgang um ein FünftelAutomarkt bricht im Pandemie-Jahr einIm vergangenen Jahr machen viele einen großen Bogen um Autohäuser. In der Folge bricht der Absatz so stark ein wie seit zehn Jahren nicht. Bis das Vor-Corona-Niveau erreicht wird, kann es aber noch dauern.08.01.2021
Mit Vollgas aus Corona-Krise?"2021 wird Auto-Boom-Jahr sondergleichen"Das Jahr 2020 beendet die Automobilindustrie mit Einbußen bei Absatz, Umsatz, Gewinn und Beschäftigten - geschuldet ist das der Corona-Krise. Es kann also nur besser werden. Autoexperte Becker geht im Interview mit ntv.de sogar noch weiter und spricht von einer "glorreichen Zukunft".30.12.2020
Es kann nur einen geben"Game of Thrones" in Wolfscastle2020 sollte ein Jahr der Feiern und Jubiläen bei VW werden: 75 Jahre Wolfsburg, 75 Jahre Betriebsrat. Doch Ende 2020 eskaliert ein Machtkampf beim weltgrößten Automobilbauer, in dem es nur Verlierer geben kann - oder ein filmreifes Happy End.20.12.2020Von Helmut Becker
Corona-Krise, made in luxurySo schaffte Daimler die TrendwendeUnter Dieter Zetsche wird Daimler zum automobilen Tausendsassa. Doch die Corona-Krise trifft den Konzern hart, brockt ihm Milliardenverluste ein. Zetsche-Nachfolger Källenius ist gefordert. Und er liefert - zumindest kurzfristig.29.11.2020Von Helmut Becker
Ressorts, Branche, GewerkschaftMerkel schmiedet breites Bündnis gegen Euro 7Die EU will mit einer neuen Abgasnorm den Schadstoffausstoß von Autos ab 2025 drastisch begrenzen. Kritiker sehen darin das Ende der Verbrennungsmotoren. Grund genug für das Kanzleramt, den Protest zur Chefsache zu machen und eine breite Front aufzumachen.26.11.2020
Für Ausbau der E-MobilitätAutobranche dringt auf mehr LadesäulenBei ihrem Autogipfel hat die Bundesregierung die Verlängerung der Kaufprämie für E-Autos bis 2025 beschlossen. Die Autolobby verlangt dafür mehr Ladesäulen. Noch vor Weihnachten soll ein eigenes Gremium darüber beraten. Hinterfragt werden soll auch die Strategie des Autoherstellers Tesla.18.11.2020
Klimaziel in weiter FerneDeutsche Autobauer setzen auf ElektroBeim Thema E-Mobilität richten sich viele Augen auf Tesla. Dabei kommt der US-Autobauer auf dem europäischen Markt gar nicht gegen die heimische Konkurrenz an. Der Branchenverband VDA lobt gerade die deutschen Hersteller als "Europameister". Doch es gibt noch Luft nach oben.08.11.2020