Verband der Automobilindustrie

Die Kontaktbeschränkungen bleiben bestehen, aber kleine Geschäfte können öffnen. Die Entscheidungen von Bund und Ländern stoßen in der Wirtschaft auf geteilte Reaktionen, die Kritik ist teils heftig. Manche Branchen fürchten den Zusammenbruch - und fordern Staatshilfen.

Seit rund vier Wochen herrscht in Teilen des deutschen Wirtschaftslebens Stillstand. Vor den Beratungen von Bund und Ländern zur Exit-Strategie formulieren die Branchenvertreter ihre Forderungen. Natürlich wollen alle möglichst schnell wieder öffnen, doch damit allein ist es nicht getan.

Die Bewältigung der Corona-Krise ist in der Autobranche im Moment allumfassendes Thema und Ziel. Ob die Umsetzung der C02-Ziele bis 2030 dabei noch relevant ist, war lange unklar. Dazu und zur Schaffung einer möglichen neuen Abwrackprämie äußern sich nun Brancheninsider.

Die deutschen Automobilhersteller müssen sich dem Experten Dudenhöffer zufolge wegen der Corona-Krise auf viele Jahre mit schlechten Verkaufszahlen einstellen. Das werde allein in Deutschland mindestens 100.000 Arbeitsplätze kosten - das wäre jeder achte Job in der Branche.

Wo findet in den nächsten Jahren die Internationale Automobil Ausstellung statt? Nach Lage der Dinge könnte die Entscheidung darüber am Dienstag fallen. Drei Kandidaten sind noch im Rennen - und alle rechnen sich gute Chancen aus.

Der US-Autobauer Ford steht vor einem riesigen Problem: Er muss sich fit für die Zukunft machen und gleichzeitig in den schwarzen Zahlen bleiben. Im Schlussquartal ist das nicht gelungen - und die Anleger sind alarmiert.

Früher war die Automesse IAA ein Leuchtturmereignis. Die deutsche Autobranche konnte sich vor Zulauf kaum retten. Doch in Zeiten des Klimawandels bereiten Proteste und ausbleibende Besucher zunehmend Probleme. Der VDA will einen Neuanfang - und kehrt dafür Frankfurt am Main den Rücken.

In die Diskussion um ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen kommt Bewegung. Der mächtige ADAC ist "nicht mehr grundsätzlich dagegen". Doch die Autoindustrie hält an ihrem strikten Nein fest.

Bröckelt es in der Partnerschaft zwischen Renault und Nissan? Eine Zeitung berichtet von Trennungsplänen bei den Japanern. Der französische Autobauer reagiert und will davon nichts wissen.

Die Innenstädte sind voll, die Parkplatzsuche zieht sich in die Länge. Im schlimmsten Fall blockieren noch Lieferfahrzeuge die Straße. Der Verband der Automobilindustrie will mit einer Reform Abhilfe schaffen, um den "Parkdruck" zu verringern. Für einige Autobesitzer könnte das teurer werden.