Volkswagen

Der Wolfsburger Automobilkonzern Volkswagen kommt in der Absatzkrise der Autobauer bislang glimpflich davon. In den ersten neun Monaten des Jahres kann VW seinen operativen Gewinn kräftig steigern.

Angesichts der Kursentwicklung bei der Volkswagen-Aktie hat die Deutsche Börse jetzt doch eine außerordentliche Anpassung im Dax beschlossen. Die VW-Gewichtung soll ab Montag auf zehn Prozent zurückgesetzt werden. Zuletzt hatte VW eine Gewichtung von 27 Prozent. Mit der Anpassung ändert sich auch die Gewichtung der übrigen Dax-Werte.

Die Volkswagen-Aktie wirbelt die Börsenwelt kräftig durcheinander. Eine erneute Kursexplosion zog den Dax noch einmal elf Prozent nach oben. Das Tageshoch bei VW lag bei 1005 Euro. Volkswagen gehört damit erstmals zu den Top Ten der weltweit teuersten Firmen. Offenbar gab es immer noch Investoren, die zu jedem Preis VW kaufen mussten.

Der wilde Höhenflug der Volkswagen-Aktie macht den Autohersteller zeitweise zum teuersten Unternehmen der Welt. Doch die Kapriolen der Aktie bereiten nicht nur Fonds heftige Probleme. Die Kritik an der Deutschen Börse wächst, die gibt sich allerdings unbeeindruckt. "Da muss man den Markt gewähren lassen", heißt es lediglich.

Auf dem Weg zur Mehrheitsübernahme von Volkswagen hat Porsche seinen Anteil am Wolfsburger Autobauer auf 42,6 Prozent aufgestockt. Dieser Anteil sei am Ende der vergangenen Woche erreicht worden, teilte Porsche mit.

VW-Aufsichtsratschef Ferdinand Pich hat nach Angaben seines Cousins Wolfgang Porsche in Streifragen um das Verhältnis zwischen Volkswagen und der Porsche AG eingelenkt.

Der Streit bei Volkswagen um die Vorherrschaft von Porsche scheint sich zu legen. VW-Aufsichtsratschef Piech gibt sich einsichtig, was die Machtübernahme des Zuffenhausener Autokonzerns angeht. Alle wollten das Vorhaben erfolgreich abschließen, sagte der Automanager. Doch die Übernahme müsse sich entwickeln.

Entgegen der Werbung ist der Seat Ibiza ein eher biederes Auto. Deshalb muss er jedoch nicht eine schlechte Wahl sein, zumal ihn die Volkswagen-Technik relativ solide macht.

Ein neuer Golf hat es nicht leicht. Er muss sich mit dem Vorgänger messen und in jedem Fall noch einen drauf setzen. Bei der sechsten Version versucht es Volkswagen mit Qualität. Ob der Ansatz richtig ist entscheidet jetzt der Kunde.

Inmitten der Finanzkrise, die an den Börsen wütet, steht ein Titel unbeirrt im Plus: Volkswagen. Während alle andere Dax-Werte am Freitag über weite Strecken zweistellige prozentuale Verluste verbuchen mussten, legte der Titel des größten europäischen Autoherstellers zehn Prozent auf 325,98 Euro zu.