Yamaha

Im Zeitalter der Digitalisierung verzichtet Yamaha bei der neuen Ténéré 700 auf sämtliche üblichen Hightech-Features. Vielmehr nutzen die Japaner bekannte Gene und erschaffen so ein pures Fahrgerät für Spaß auf Asphalt, aber auch für Reisen über Stock und Stein.

Supersportler im Stil einer YZF-R1 wecken vor allem bei jungen Erwachsenen Begehrlichkeiten. Die haben aber ihren Preis. Mit der YZF-R3 hat Yamaha jetzt seinen mittleren Supersportler aufgefrischt, um gerade dieser Zielgruppe eine erschwingliche Alternative zu bieten.

Yamaha hat seinen 125er Supersportler YZF-R 125 vollkommen überarbeitet und ihm neben einem neuen Motor mit variabler Ventilsteuerung viele Detailverbesserungen verpasst. Das Ergebnis ist ein famoser Mini-Racer für junge Biker.

2019 drängt eine Vielzahl neuer Modelle auf den Motorradmarkt. Es könnte das Jahr der Reiseenduros und der Sports Adventure Bikes mit langen Federwegen werden. In diesem Segment gibt es besonders viele Neuheiten.

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• Klein, aber fein Motorrad-Navi auf das Wesentliche reduziert

Yamahas Supersportler YZF-R1 ist mittlerweile 20 Jahre alt. Zum Jubiläum bieten die Japaner eine extrascharfe und äußerst exklusive Rennstreckenversion an. Die auf 20 Stück limitierte Maschine hat aber ihren Preis.

Mit der neuen YZF-R3 nähern sich die Japaner optisch deutlich an die Tausender an. Zudem wurde die Spitzengeschwindigkeit erhöht, ohne den Treibsatz zu verändern. Herausgekommen ist ein echter Leichtgewicht-Supersportler für Straße und Rennstrecke.

Auf dem Messegelände am Rhein-Ufer im Stadtteil Deutz tobt noch dieses Wochenende die Intermot 2018. Als die "kleine" Eicma bietet sie reichlich Überarbeitungen und auch ein paar Neuheiten. Hier ein Überblick.

Auf der Suche nach dem ultimativen Einsteigerbike kommt man an der Yamaha MT-07 nicht vorbei. Zu laut ist der Jubel über die Japanerin seit ihrem Erscheinen im Jahr 2013. Aber kann sie auch im Test auf n-tv.de überzeugen? Von Holger Preiss

Sofort mit dem Marktstart im Jahr 2015 hat sich die Yamaha MT-09 Tracer auf Anhieb blendend in Szene gesetzt. Für 2018 haben die Japaner der Tracer 900 ein umfassendes Update verpasst und darüber eine GT-Version platziert.

Bei der CBR 125R verzichtet Honda auf einiges: zum Beispiel auf Gewicht und Leistung. Dennoch scheint es, als würde die Japanerin der Konkurrenz um KTM und Yamaha für den Augenblick davonfahren können.