Pünktlich zu seinem 50. Geburtstag ist er wieder da: Der Fiat 500, der genauso für die italienische Lebensart steht wie Espresso oder Parmesan. Am Mittwoch wurde die Retro-Version des populären Kleinwagens mit drei Türen offiziell in Turin präsentiert.

Fiat knüpft große Hoffnungen an das neue Auto: Der Konzern müsse in der Autobranche so erfolgreich werden wie Trendsetter Apple bei Computern und Unterhaltungselektronik, sagte Fiat-Chef Sergio Marchionne in einem Interview der Zeitung "La Stampa". "Und der Fiat 500 wird unser iPod", fügte er mit Blick auf den boomenden digitalen Musikspieler von Apple hinzu.

18 Monate arbeitete Fiat an der Entwicklung des neuen Modells - und das, obwohl der "500" 1975 eigentlich schon einmal ausrangiert worden war. Nun soll er erneut die Käufer mit kleinem Geldbeutel begeistern und dürfte in dieser Hinsicht vor allem mit dem aufgepeppten Twingo von Renault konkurrieren. Ikonen-Status genießt der Fiat 500 bei vielen Italienern ohnehin schon lange und steht auch im internationalen Vergleich auf einer Stufe mit dem Mini von BMW oder dem Beetle von Volkswagen.

Marchionnes Produktionsziele für das neue alte Auto sind allerdings zunächst bescheiden. Angepeilt werden 120.000 Fahrzeuge pro Jahr, verglichen mit einer gesamten Fiat-Produktion von zwei Millionen. Italienischen Medienberichten zufolge soll der Fiat 500 rund 10.000 Euro kosten.