Alpina

Ab dem Jahr 2026 gehen die Markenrechte von Alpina an BMW. Das heißt aber keineswegs, dass aus Alpinas Heimat Buchloe künftig keine fabrikneuen Fahrzeuge mehr rollen würden. Höchste Zeit, den ultra-exklusiven Bovensiepen Zagato zu enthüllen. Von Patrick Broich

Wer noch einen neuen Alpina B3 bestellen und konfigurieren möchte, muss sich beeilen. Denn Ende 2025 verabschiedet sich Buchloe aus der Neuwagenproduktion. Mit den neuesten Kreationen B3 und B4 GT ist ntv.de auf dem Sachsenring unterwegs. Von Patrick Broich, Chemnitz

Passen SUV zu Alpina? SUV scheinen zu jeder Marke zu passen, selbst Ferrari bietet jetzt einen an mit dem Purosangue. Das letzte eingeführte hohe Allzweckfahrzeug aus Buchloe ist der vor einiger Zeit geliftete XB7, und das ist eine richtige Ansage. Von Patrick Broich

Während BMW mit dem G60 bereits ein neues Kapitel der Fünfer-Geschichte aufgeschlagen hat, veredelt Alpina noch rasch seine letzten B5-Varianten mit dem GT-Badge. Exklusiver geht Fünfer definitiv nicht. Stärker auch nicht derzeit. Und mit dem Touring auch noch schön nutzwertig. Von Patrick Broich, Zandvoort

Mit dem Alpina B4 Gran Coupé Allrad bekommt der Kunde eine feine automobile Spezialität, die den Spagat zwischen Komfort und Sportlichkeit virtuos beherrscht. Ab 2025 ist Schluss mit den edlen Manufakturfahrzeugen. Also schnell noch einen ergattern! Von Patrick Broich

Der Boldmen CR4 dürfte zu den interessantesten Manufaktur-Fahrzeugen gehören, die man auch wirklich kaufen kann. Zeit für einen Vergleich mit dem über 30 Jahre alten Alpina Roadster Limited Edition, der so manche Parallele zum Boldmen aufweist.

Abseits der sonst für den luxuriösen und schnellen Alltagsritt gebauten Fahrzeuge von Alpina ist der B8 etwas fürs Herz, nicht aber für den Verstand. Denn das Alpina B8 Gran Coupé ist in der 600-PS-Klasse und für 161.000 Euro kein klassischer Gran Turismo.

Nicht nur Lamborghini und Ducati können gemeinsame Sondermodelle hervorbringen, auch Alpine und MV Agusta sind dazu in der Lage. Der Beweis ist die Superveloce 800 Alpine, die nicht nur in einem französischen Blau vorfährt, sondern auch noch einige andere Beigaben der Zusammenarbeit trägt. Von Holger Preiss

Bei BMW ist der 3er seit Jahrzehnten ein Verkaufsschlager. Bei BMW-Veredler Alpina auch. Nur dass man in Buchloe immer noch eine Schippe draufpackt. Das Ergebnis sind ein D3 S und ein B3, zwei Langstreckensportler, die sich im direkten Vergleich sogar rechnen könnten. Von Holger Preiss, Bilsterberg

Mit dem XB7 hat Alpina jetzt das ganz große Ding im Programm. Und hier sind nicht nur die Ausmaße des SUV gemeint, sondern auch das, was der Veredler bei Motor und Fahrwerk geleistet hat. Fragt sich nur, ob man das braucht. Alpina gibt die Antwort am Bilsterberg. Von Holger Preiss, Bilsterberg

In der Regel sind SUV mit einer Länge von fünf Metern selten untermotorisiert. BMW-Veredler Alpina hat hier aber noch einen draufgelegt und den X7 zu einem XB7 und damit zu einer echten Rennmaschine gemacht. Wer die will, darf nicht knausrig sein.

Automobile Individualität und Großserienstandard schließen sich aus, könnte man meinen. Mit Fahrzeugen aus dem Hause Alpina lässt sich dieser Zielkonflikt lösen. n-tv.de ist temporär in die Alpina-Welt eingetaucht. Von Patrick Broich, Buchloe

Seit Jahrzehnten probt Alpina mit deinen BMW-Modellen den Spagat zwischen höchster Exklusivität und Zuverlässigkeit der Großserie. Das merkt man vor allem dann, wenn man die historischen Modelle B11, B12 und einen aktuellen B7 unter die Füße nimmt.

Auf kaum einer anderen Automesse wird heute noch eine derart ungenierte PS-Show geboten wie in Genf. Doch auch dort ist das Thema Elektrifizierung nicht wegzudiskutieren. Hier ein Überblick über die Neuheiten.

Wo andere Tuner bemüht sind auf dem Rundkurs für Furore zu sorgen, hält sich Alpina dezent zurück. Dafür kachelt man gepflegt auf der Autobahn an allen vorbei. Denn dem Veredler aus Buchloe geht es seit 50 Jahren um die edle Art und Weise des Rasens.

Die Kombination von Cabrio und Dieselmotor war lange Zeit verpönt. Doch inzwischen bekennen sich immer mehr Hersteller zu dieser Paarung. Auch Alpina, die auf Basis des BMW 4er jetzt erstmals einen aufgepumpten Frischluftflitzer mit Selbstzünder anbietet.