Audi-Modelle

Zu den angenehmen Seiten des Autofahrens gehört, sich im Cabrio den Wind um Nase und Ohren wehen zu lassen. Wer handfesten Sturm sucht, für den gibt es das Audi RS 5 Cabriolet. Im Preis von 88.500 Euro ist die Wiederherstellung der zerzausten Haare allerdings noch nicht inbegriffen. Aber wer so viel Geld ausgibt, kann sich bestimmt auch einen Friseur leisten. Von Axel F. Busse

Als Kompakter geht der Audi A3 ordentlich aufgerüstet in den Klassenkampf. Elektronische Helferlein, ein potenter Motor und ein sportliches Fahrwerk bringen den Ingolstädter in eine gute Ausgangsposition. Wie sich das in der Summe anfühlt, soll ein Praxistest herausfinden. Von Holger Preiss

Große, sportliche, luxuriöse Autos kosten in der Regel eine ganze Stange Geld. Aber Oberklassewagen müssen nicht teuer sein. Wer einen Audi A8 bis Baujahr 2010 sucht, wird meist überrascht - positiv.

Mit einem neuen Supersportwagen will Audi gleich vier der Konzern-Marken ins Visier nehmen. Die neue Speerspitze soll bis zu 700 PS haben und 2015 in Kleinserie gehen.

Ein lustvolles Coupé soll ab Oktober 2013 die Lücke oberhalb des 3er BMW schließen. Mit potenten Motoren und eigenständigen Proportionen soll der 4er gegen den Audi A5 ins Rennen gehen. Und er sieht dabei richtig gut aus.

Audi bringt mit dem RS6 Avant die schärfste Variante seines Kombis in die gehobene Mittelklasse. Wobei der Bolide sich mit seinen 560 PS eher wie ein Sportwagen denn als Lastesel ausgibt.

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Während die auf den europäischen Markt fokussierten Hersteller in der Krise stecken, können international ausgerichtete Marken wie Audi, BMW und VW derzeit auf dem US-Markt punkten.

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Ende 2015 will Audi eine neue Generation des A5 vorstellen. Das Design ändert sich dabei nur leicht. Spannend aber wird es unter der Haube.

Nun ist auch der Fünftürer da - endlich, werden viele sagen, wenn im Februar 2013 die Auslieferung beginnt. Mit dem A3 Sportback zündet Audi die zweite Stufe der Erneuerung der Kompakt-Modellreihe. Eine Version mit Erdgas-Antrieb kommt im nächsten Jahr, die Plug-in-Hybrid-Variante soll 2014 den Markt erobern. Von Axel F. Busse

Lancia konnte den Anspruch der Edelmarke nie wirklich erfüllen. Deshalb setzt Fiat jetzt ganz auf Maserati. Mit dem neuen Quattroporte sollen ab kommenden Jahr chinesische Luxuskunden angesprochen werden. Ein zweites kleineres Modell soll später Audi, BMW und Mercedes Konkurrenz machen.