Audi-Modelle

Wenn schon Elektro, dann richtig, denkt man sich bei Audi und macht den Begriff "E-Tron" zum Synonym für Elektromobilität. Um das zu untermauern, zeigen die Ingolstädter eine zweite Studie eines Elektroautos. Dieses mal aber eher ein Kompaktsportler mit nur zwei angetriebenen Rädern.

Mit einer Fülle neuer Komfort- und Bediensysteme peilt der Audi A8 den Spitzenplatz unter den deutschen Oberklasse-Limousine an. Doch das Google-Mobil wirft Fragen auf: Wird Fahren bald zur Nebensache? Axel F. Busse

Audi komplettiert die Zahlenreihe und schiebt mit A7 ein weiteres Modell auf den Markt. Ende nächsten Jahres soll er auf den Markt kommen und sich optisch stark an der Studie Concept Sportback orientieren.

Audi macht Ernst mit dem E-Tron: Bis 2012 wollen die Ingolstädter das Sportmobil auf Elektrobasis zu Serienreife entwickeln. Dann soll die Studie in einer Kleinstserie auf den Markt kommen.

Audi schenkt sich zum hundertsten Geburtstag ein neues Flaggschiff. Als krönenden Abschluss des Jahres feiert der neue A8 in Miami Weltpremiere. Audi bringt eine neue Optik, sparsamere Motoren und viel Hightech im Innern. Daneben wird noch ein A8-Hybrid angekündigt. Markus Mechnich

Der R8 ist ein reinrassiger Sportwagen. Im Alltag lässt sich so ein Auto nicht an seine Grenzen bringen. Audi bietet speziell für R8-Besitzer ein Training an, bei dem die Absolventen eine Motorsportlizenz machen können. Erfahrungen im Grenzbereich gibt es inklusive. Markus Mechnich

Nur wenn ein Auto beim CO2-Ausstoß unter 100 Gramm pro Kilometer bleibt, gilt es als umweltverträglich. Zu diesem noch recht exklusiven Club gehört jetzt auch ein A3. Axel F. Busse

Man muss schon was vorzeigen heutzutage, wenn man in der Autobranche als sauber gelten will. Da lässt sich Audi nicht lumpen und schickt einen ganzen Tross auf Spritspar-Tour. Markus Mechnich

Der kleinste Audi der Modellpalette befindet sich in den letzten Zügen der Entwicklung. Es werden immer öfter Erlkönige gesichtet. Im Frühjahr will Audi das Auto zunächst als Dreitürer einführen. Ein Sportback soll folgen.

Bisher war die Start-Stopp-System nur mit einer Handschaltung zu haben. Audi bietet es jetzt beim A3 auch in Verbindung mit einer Automatik an.