Carsharing

Das selbstfahrende Auto ist auch das große Ziel von BMW. Der Münchner Autokonzern plant auch weitere Anstrengungen bei der Entwicklung von Elektroautos. Für das laufende Geschäftsjahr gibt man sich bescheiden.

Wer braucht noch ein eigenes Auto, wenn er sich jederzeit eins von der Straße holen kann? In Städten ist der Trend zum Carsharing eindeutig. Einer Studie zufolge wird sich der Markt bis 2021 versechsfachen. Die Autoindustrie muss sich aber nicht sorgen.

Carsharing ist für immer mehr Großstädter eine Alternative zum eigenen Wagen. Doch wie läuft das eigentlich genau? Wer zahlt die Knöllchen? Läuft die Uhr weiter, wenn man sich beim Aussteigen nicht ausloggt? Und darf man auch den Beifahrer ans Steuer lassen?

Wer in Großstädten lebt und kein Auto hat, kann sich jederzeit eins leihen: Wagen holen, fahren, abstellen. Auch ländliche Regionen wünschen sich dieses flexible "Free Floating"-Modell. Anbieter zweifeln an der Rentabilität.

Immer mehr Menschen nutzen Carsharing-Anbieter anstatt sich ein eigenes Auto zu kaufen. Verkehrsminister Alexander Dobrindt will die umweltfreundliche Fortbewegung jetzt mit verlockenden Angeboten fördern und plant ein entsprechendes Gesetz.

Der Markt der "Auto-Teiler" boomt. Mittlerweile gibt es in knapp 500 deutschen Städten Carsharing-Anbieter. Besonders in Großstädten funktioniert das Leben auch ohne eigenes Auto recht gut.

In den Großstädten boomt das Carsharing. Der öffentliche Nahverkehr sieht jetzt seine Kundschaft schwinden. Deshalb haben die Anbieter eine Studie erstellt. Kann die aber Betreiber von Bus und Bahn beruhigen?

Kurz nicht aufgepasst - und schon ist das Handy im Auto liegengeblieben. Das muss kein Drama sein, hat aber mitunter ärgerliche Folgen. Vor allem, wenn es nicht das eigene Auto war.

Wie sieht der Pkw-Verkehr der Zukunft aus? Wenn es nach Verkehrsminister Dobrindt geht, soll der Anteil der gemeinsam genutzten Fahrzeuge künftig deutlich steigen. Per Gesetz will er Kommunen Rechtssicherheit verschaffen.

Auch Audi will ein Stück vom Carsharing-Kuchen - allerdings ein kleineres und feineres als die Wettbewerber aus Stuttgart und München: Die VW-Oberklasstochter plant, ihren Supersportler demnächst im Carsharing anzubieten.