Ernteausfälle in BrasilienKaffeetrinken dürfte bald teurer werdenWetterkapriolen treffen den weltgrößten Kaffeeproduzenten Brasilien hart. Die dortigen Röster müssen bereits 80 Prozent mehr für rohe Kaffeebohnen zahlen als zum Jahreswechsel. Transportprobleme dürften die Preise für Verbraucher zusätzlich treiben.08.08.2021
HHLA will Cosco an BordTschentscher plädiert für Deal mit ChinesenFür Kritiker ist der mögliche Einstieg Chinas beim Hamburger Hafen eine klare Bedrohung. Hamburgs Bürgermeister Tschentscher weist das zurück. Er hält eine Beteiligung des Terminalbetreibers Cosco Shipping Ports am Containerterminal Tollerort nicht nur unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten für wichtig.18.07.2021
Jede Box ein DatenpunktDie neuen Player im Container-BusinessAlles wird in Containern transportiert: die Zahnbürste, der Rasierer, die Handtücher, der Föhn. Die Stahlbox ist die kleinste Einheit der Globalisierung. Doch wer hat bei allem Hin und Her noch den Überblick? 11.07.2021Von Bastian Hosan
Ohne Container kein NachschubKik und Rossmann fehlt die Ware aus AsienWegen des Container-Chaos auf den Weltmeeren laufen die Lager großer Händler leer. Für viele sei die Lage dramatisch, warnen die Chefs von Kik und Rossmann. Waren aus Asien zu bekommen, werde immer schwieriger. Kunden müssten sich auf Versorgungsengpässe und höhere Preise einstellen.08.07.2021
Container-Chaos"Ein lang anhaltender perfekter Sturm"Was ist auf den Weltmeeren los? Der Warenaustausch stockt. Containermangel, eine Havarie im Suezkanal, Corona-Ausbrüche in Chinas Häfen und Frachter, die nicht gelöscht werden können. Logistikexperte Robin Jaacks von Project 44 über die Regeln des Seehandels und mögliche Lösungen.08.07.2021
Suezkanal-Blockade übertroffenContainerschiff-Stau in China hält anDer Corona-bedingte Container-Stau im Süden Chinas stellt den internationalen Schiffsverkehr weiter auf die Probe. Mittlerweile sind die Auswirkungen größer, als die einwöchige Blockade am Suezkanal. Nun gibt es jedoch Hoffnung auf eine baldige Besserung der Lage.05.07.2021
Kanalbehörde gibt Schiff frei"Ever Given" darf wieder in See stechenDas Containerschiff, das im März tagelang im Suezkanal feststeckte, darf Ägypten nun wieder verlassen. Die japanischen Schiffseigner konnten sich mit der Kanalbehörde verständigen. Über die Höhe der Schadensersatzzahlung schweigen sich bislang beide Parteien aus.04.07.2021
Entschädigung für Kanal-Blockade"Ever Given"-Eigner einigt sich mit BehördeFür die tagelange Blockade des Suezkanals fordern die ägyptischen Behörden eine Entschädigung von den Eigentümern der "Ever Given". Nachdem Angebot und Forderung zunächst weit auseinanderliegen, scheinen sich beide Seiten nun einig zu sein. Damit dürfte das Unglücksschiff bald wieder in See stechen. 23.06.2021
Welthandel wird gestörtContainerschiffe stauen sich in ChinaAls das Containerschiff "Ever Given" im März im Suezkanal feststeckt, stauen sich etliche Frachter dahinter - was die Lieferketten nach Europa in der Folge arg strapaziert. Nun stauen sich wieder Containerschiffe, allerdings in China - mit noch schwerwiegenderen Folgen.22.06.2021
Mangel an Chips, Gummi, Holz "Außer in Kriegszeiten nie in so einer Situation"Rohstoffe und Zwischengüter, die vor der Pandemie noch selbstverständlich und in großen Mengen zu haben waren, sind plötzlich Mangelware. Die Preise explodieren. Ifo-Expertin Lisandra Flach erklärt, was es mit den Flaschenhälsen im Welthandel auf sich hat - und wie sie vermiedern werden könnten.13.06.2021
