Deutsche Bahn

Die neue Schnellverbindung zwischen Berlin und München ist zwar mit Problemen angelaufen, doch bei den Kunden ist sie sehr gefragt. Deshalb sollen laut Bahn bald deutlich mehr ICE-Sprinter auf dieser Strecke fahren.

Glatte Straßen, Schnee und Sturm - das derzeitige Wetter macht vielen gehörig zu schaffen. Was sollten Hausbesitzer tun, wenn etwa das Dach durch einen Sturm beschädigt worden ist? Und was müssen Auto- und Bahnfahrer beachten?

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Die Türen sind geschlossen, der Zug fährt an - und auf dem Bahnsteig ist für etwa zehn Sekunden eine saubere Tonleiter zu hören. Manche Loks machen Musik. Hört sich das nur so an oder soll das so sein? Von Andrea Schorsch

Die ICE zwischen Berlin und München sollen laut Bahn auch dem Flieger Konkurrenz machen. Der Start der neuen Schnellverbindung geht aber in die Hose. Doch nun verzeichnet die Bahn einen regelrechten Ansturm an Zugreisenden.

• Schnellstrecke von München nach Berlin Bahn oder Flugzeug - wer hat die Nase vorne?

Als Traumberuf hat die Arbeit in der Lokomotive für viele ausgedient. Die DB und andere Bahnen wollen deshalb mit knackigen Sprüchen auch Quereinsteiger für die Arbeit im Führerstand begeistern. Aber ist das genug, um die bestehenden Nachteile auszugleichen?

Einige Wochen wird der Berliner Bahnhof Zoologischer Garten für Regional- und Fernzüge gesperrt sein. Grund dafür ist ein Brand an Silvester. Es gibt aber eine Ausnahme.

In Deutschlands Städten wird Autofahren oft zur Qual. Stau im Berufsverkehr ist an der Tagesordnung. Davon profitiert der öffentliche Nahverkehr. Die Fahrgastzahlen steigen auf ein Rekordhoch - die Preise allerdings auch.

In die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Berlin und München setzt die Bahn große Hoffnungen. Anfangs erreichen die meisten Züge ihr Ziel später als geplant - mittlerweile hat sich die Quote nach Angaben der Bahn verbessert.

Eigentlich sollte dieses Jahr bei der Deutschen Bahn vieles besser werden. Schnelle Strecken sollten Reisezeiten verkürzen und WLAN an Bord den Komfort erhöhen. Doch es gibt Chaos: viele Ausfälle und Pannen auf der Rekordstrecke Berlin-München.

Zwischen 1997 und 2011 sollen mehrere Lkw-Hersteller Kartellabsprachen getroffen haben. Die EU-Kommission verhängte daraufhin Rekordgeldbußen von 3,8 Milliarden Euro. Nun drohen MAN und Co. weitere finanzielle Schäden.