Diesel

Finanziell scheint der frühere Abteilungsleiter von Audi fein raus zu sein. Giovanni P. erhält trotz seiner Verstrickung in die Abgasaffäre eine üppige Abfindung. Dafür vermeidet Audi eine Klage - und öffentliche Vorwürfe gegen den bisherigen Vorstandschef Stadler.

Unter anderem wegen des drohenden Handelskriegs zwischen den USA und China senkt Daimler überraschend seine Jahresprognose. Ist der Autobauer vorsichtig oder ist der Zollkrieg nur ein Feigenblatt für die Diesel-Krise im Konzern? Von Diana Dittmer

• Video Handelsstreit belastet Daimlers China-Geschäft
• Gewinnwarnung für 2018 Handelsstreit trübt Daimlers China-Geschäft

Im von US-Präsident Donald Trump entfachten Handelsstreit mit China spürt Daimler bereits die Folgen. Der Stuttgarter Autobauer muss seine Prognose für 2018 nach unten korrigieren. Auch die Diesel-Affäre geht nicht spurenlos vorbei.

Im Zuge des Abgasskandals verklagen bereits etliche Anleger den VW-Konzern auf Schadenersatz in Milliardenhöhe. Nach dem jüngsten Rückruf Hunderttausender Dieselfahrzeuge gerät nun auch Daimler in das Visier der Aktionäre.

Im Abgasskandal der deutschen Automobilindustrie ist er der bislang prominenteste Beschuldigte: Aus der Untersuchungshaft heraus zeigt sich Audi-Chef Stadler dem Vernehmen nach "gesprächsbereit". Eine Aussage könnte den Behörden neue Hinweise liefern.

Spektakuläre Entwicklung im Diesel-Skandal der deutschen Autoindustrie: Die Behörden nehmen Audi-Chef Rupert Stadler fest. Der Spitzenmanager bleibt vorerst in Haft. Es bestehe "Verdunkelungsgefahr", teilt die Staatsanwaltschaft mit.

Dem Autobauer Audi droht im Abgasskandal weiteres Ungemach. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) untersuche angeblich das neueste Dieselmodell des A8. Grund sollen unzulässige Abschaltvorrichtungen der Abgasreinigung sein.

Wegen des Abgasskandals verhängt die Staatsanwaltschaft Braunschweig gegen Volkswagen einen Bußgeldbescheid von einer Milliarde Euro. VW akzeptiert die Geldbuße und will keine Rechtsmittel einlegen. Damit wird auch ein laufendes Verfahren beendet.

Der Rückruf von 774.000 Mercedes-Dieseln mit "unzulässigen Abschalteinrichtungen" erschüttert Dieter Zetsches Glaubwürdigkeit. Fragen nach den Motor-Programmen beantwortet der Daimler-Chef mit ohrenbetäubendem Schweigen. Von Hannes Vogel

• Anordnung von Scheuer Daimler ruft Hunderttausende Autos zurück

Der Pflichtrückruf für Hunderttausende Diesel von Daimler ist ein weiteres Kapitel im Abgas-Skandal - und sicher nicht das letzte. Verkehrsminister Scheuer ist erst seit wenigen Monaten im Amt - aber muss sich schon reichlich Kritik von der Opposition anhören.

• Video Verkehrsministerium ordnet Rückruf von 238.000 Fahrzeugen an