Auto-Fahrberichte

Jaguar lässt seine Katzen jetzt noch weiter springen. Nicht nur, dass die Briten mit dem F-Pace ein richtig schnittiges SUV im Programm haben, für alle Modelle gibt es inzwischen auch Allradantrieb. Hier schließt sich eine weitere Lücke zur Premiumkonkurrenz. Von Holger Preiss

Wirklich neu ist der Ford Edge nicht, aber wenn er jetzt erstmals auf den deutschen Markt kommt, wird eine spannende Frage beantwortet: Ist es ein SUV oder ein Geländewagen? Den Kunden könnte es egal sein. Von Axel F. Busse

Wenn Hersteller mit Schonpreisen für ihre Fahrzeuge an den Start gehen, hat der Käufer meist die Rechnung ohne den Wirt gemacht. Fiat steht mit dem Tipo in den Startlöchern und bietet ein solches Fahrzeug an. Geht die Rechnung auf? Von Holger Preiss

Als Autohersteller kann man nicht in jedem Segment ein echtes SUV anbieten. Aber man kann einem Kleinwagen die optischen Attribute verpassen. So hat Hyundai den i20 zum Active umgestaltet und ihn mit einem neuen Dreizylinder-Triebwerk interessant motorisiert. Von Holger Preiss

Volvo-Kunden stehen der Plug-In-Hybrid-Technik scheinbar aufgeschlossener gegenüber als die Anhänger anderer Premium-Marken. In Deutschland wird schon jeder zehnte XC 90 mit dem Kombi-Antrieb bestellt. Von Axel F. Busse

Die Durststrecke scheint zu Ende, Mitsubishi verzeichnet wieder Zuwächse. Entsprechend selbstbewusst wird der Kleinwagen Space Star präsentiert, dessen Außendesign überarbeitet und dessen Innenraum aufgewertet wurde. Von Axel F. Busse

Mit der neuen Nomenklatur wurde aus dem Mercedes SLK der SLC. Aber nicht nur der letzte Buchstabe ist neu, auch der Affalterbacher Sternenkrieger hat gewechselt. Aber bietet er mehr Fahrspaß als der SLK AMG 55? Von Holger Preiss

Die E-Klasse von Mercedes gehört zu den meistverkauften Businesslimousinen der Welt. Hinzu kommt, dass sie seit ihrem Start vor 63 Jahren ein Innovationsträger ist. So auch das neue Modell, das nicht nur in puncto autonomen Fahrens einen Sprung gemacht hat. Von Holger Preiss

Wenn es um Traumwagen geht, mag die Palette jedes Einzelnen groß sein, aber ein Mercedes-AMG SL 65 dürfte bei vielen dazugehören. Für den puren Fahrspaß allerdings muss es kein V12 sein. Manchmal reicht bereits die Hälfte aus. Von Holger Preiss

Alle, die Bodenständigkeit als Tugend ansehen, dürften sich beim Subaru Impreza gut aufgehoben fühlen. Vorm Start der nächsten Generation senken die Japaner die Preise für den Kompakten. Anlass genug, sich den Allradler genauer anzusehen.