Flugzeuge

NASA-Hubschrauber "Ingenuity" zieht auf dem Mars immer weitere Kreise. Erstmals fliegt er zu einem neuen Startplatz, der mehr als 100 Meter weiter südlich liegt. Was sich wenig anhört, sind für das erste Fluggerät auf einem fremden Planeten echte Fortschritte. Das gilt auch für den neuen Höhenrekord.

Auf die Luftfahrt entfallen jedes Jahr Millionen Tonnen CO2-Ausstoß. Deutsche Airlines sollen nun schrittweise auf strombasiertes Kerosin zurückgreifen. Doch die Produktion des grünen Treibstoffs ist teuer. Verschiedene Finanzierungsmodelle sind daher möglich.

Die Natur als Vorbild: Die Lufthansa verpasst ihren Fracht-Fliegern eine gerippte Haut, um damit die Luftreibung deutlich zu reduzieren und die C02-Emissionen zu senken. Die ersten Flugzeuge sollen im nächsten Jahr beklebt werden.

Die Corona-Krise kettet noch immer zu viele Flugzeuge der Lufthansa an den Asphalt. Die Quartalszahlen sehen daher schlecht aus, aber immerhin nicht ganz so schlecht wie erwartet. Das hat der Konzern vor allem zwei Sparten zu verdanken.

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Wieder Probleme mit dem Krisenjet: Erneut schaltet sich die US-Flugbehörde bei Problemen mit Boeings 737 Max ein. Das Elektro-Problem stellt sich gravierender als gedacht heraus. Die Mängelbeseitigung soll aber keinen großen Aufwand verursachen.

Der US-Flugzeugbauer Boeing rechnet nach eineinhalb Jahren Verlusten wegen der Corona-Pandemie wieder mit einer Belebung der Geschäfte. Allerdings sind die Beziehungen zwischen den USA und China ein Unsicherheitsfaktor. Als Problemfall entpuppt sich auch die neue Präsidentenmaschine.

Vergangene Woche weist Boeing Fluglinien an, bestimmte Jets vom Typ 737 Max nicht weiter in Betrieb zu nehmen. Grund ist ein Problem mit der Elektrik. Nun ist klar: Der Defekt betrifft gleich mehrere Bereiche des Cockpits.

Helfen Sie erst sich und dann anderen! Nicht nur im Flugzeug, auch beim Impfen! Doch warum ist die eine schon geimpft und der andere nicht? Fragen, die sich unsere - geimpfte - Kolumnistin stellt und der Fachmann beantwortet. Von Sabine Oelmann