Grünheide

Ab kommenden Sommer sollen die ersten Teslas in der dann neu errichteten Fabrik in Grünheide nahe Berlin vom Band rollen. Doch das Werk ist umstritten. Vor allem Naturschützer machen mobil. Tesla reagiert, der zuständige Wasserverband auch.

Im kommenden Jahr sollen in Grünheide Autos von Tesla vom Band laufen. Geplant sind dort vorerst 12.000 Stellen - für die Elon Musk auf Twitter wirbt. Brandenburgs Wirtschaftsminister Steinbach erwartet allerdings, dass perspektivisch weit mehr Mitarbeiter gebraucht werden.

Vor Sandgruben auf einer Fertigteilbaustelle gute Laune zu verbreiten, ist ein Kunststück. Tesla-Chef Musk bringt es fertig, während er die Fortschritte seiner Gigafactory in Grünheide in Augenschein nimmt. Da soll doch ein Ort zum Abtanzen entstehen, witzelt er.

• "Deutschland rockt" Musk witzelt auf der Tesla-Baustelle

Bei der Produktion von Batteriezellen für Elektroautos hinkt die Autobranche in Europa hinterher - und macht sich dadurch abhängig von den großen asiatischen Zellproduzenten. Elon Musk möchte dies mit der Tesla-Fabrik bei Berlin ändern. Das sorgt für Lob für das an sich umstrittene Projekt.

Mehr als 370 Einwände gegen die Gigafactory von Tesla sind bislang beim Land Brandenburg eingegangen. Nun erhitzt der US-Autobauer mit dem Einsatz von Pfählen die Gemüter von Umweltschützern. Es werden negative Folgen für das Trinkwasser befürchtet.

Tesla benötigt für die Produktion seiner E-Autos sehr viel Wasser. In Grünheide, am Standort der neuen Gigafactory, warnt jedoch der örtliche Wasserversorger: Ein Anschluss sei nicht garantiert. Im Umland gebe es weder genug Trinkwasser noch gebe es einen Auftrag von Tesla, mehr Wasser zu erschließen.

Noch ist der Bau der Fabrik nicht genehmigt. Doch wenn es planmäßig im Juli 2021 mit der Tesla-Fertigung in Grünheide bei Berlin losgeht, sollen 10.500 Mitarbeiter dort Arbeit finden. Im Schichtbetrieb sollen sie dann bis zu einer halben Million Autos pro Jahr herstellen.