Kleinwagen

Preiswert, sauber, praktisch- und schick: Klein- und Kleinstwagen sind längst keine Kompromiss-Autos für den kleinen Geldbeutel mehr. Auch im kommenden Jahr stellen das wieder zahlreiche neue Modelle unter Beweis.

Honda erweitert das Modellprogramm um weitere Derivate des Kleinwagens Jazz - dies kündigt Konzernchef Ito an.

Im Januar schickt Renault seinen frisch renovierten Kleinwagen Twingo ins Rennen um die Gunst der Kunden. Er bietet alte Tugenden und neue Bestmarken bei den Motoren. von Axel F. Busse

Kleinwagen schneiden beim TÜV-Mängelreport 2011 schlecht ab – und dies, obwohl die Wagen oftmals nicht alt sind. Schuld daran sind nicht die Autohersteller.

Kleinwagen legen heute oftmals mehr Wert auf schnittiges Design als auf großzügiges Platzangebot. Der neue Fiat Panda hingegen will bei innenstadtfreundlichen Abmessungen ein Maximum an Raum bieten.

Kleinwagen, Kompaktautos und preisgünstige SUV sind aktuell die Erfolgsmodelle von Kia. Dass sie es auch eine Nummer größer können, wollen die Koreaner nun mit dem Mittelklassemodell Optima beweisen.

Der Kleinwagen Peugeot 207 steht kurz vor der Ablösung. Ein Sondermodell mit Preisvorteil soll nun späte Kunden locken.

Das Dilemma der sogenannten Weltautos ist häufig ihr mutloses Design. Der neue Mitsubishi Mirage macht da keine Ausnahme. Dafür glänzt der ab Ende 2012 erhältliche Kleinwagen mit geringem Verbrauch - und eine E-Version wird es auch geben.

Kleinwagen haben bei Seat Tradition. Denn schließlich startet das Unternehmen mit Lizenzbauten ebensolcher Produkte. Der letzte kleine Spanier, der Seat Arosa, erhält nun einen Nachfolger.

Mit dem Mii bringt nun auch Seat einen modernen Stadtflitzer auf die Straßen. Der Spanier hat deutsche Gene.