Motorräder

Die Honda CB500F übt sich in Bescheidenheit. Sie ist ein Allroundmotorrad im besten Sinne und hat dank sorgfältiger Überarbeitung und technischer Aufrüstung noch mal richtig gewonnen. Vor allem der Motor und das Fahrwerk überzeugen.

Die neue Harley-Davidson Dyna Low Rider S ist vielleicht die Letzte ihrer Art, bevor die Emissionsnorm Euro 4 zuschlägt. Doch bevor es so weit ist, macht sie mit dem riesigen 1,8 Liter V2 Triebwerk noch einmal richtig Druck.

Mit Stadtrollern kennt man sich in Taiwan aus. Kymco bringt jetzt die zweite Generation seines Downtown 125i und hat die ohnehin guten Eigenschaften des Luxusrollers noch einmal grundlegend verbessert.

Es hat mehr als ein Jahrzehnt gedauert, bevor sich Honda entschlossen hat, sein Erfolgsmodell aus den 1990er-Jahren, die Africa Twin, erneut aufzulegen. Jetzt ist die Neue da und schlägt am Markt wie eine Bombe ein. Aber tut sie das zu Recht?

Mit der neuen, an der Front höchst ungewöhnlich gestylten MT-10 schließt Yamaha seine MT-Baureihe nach oben ab. Das starke Naked-Bike hat das Zeug dem Fahrer nicht nur durch seinen Sound zu gefallen, dem Sozius eher nicht.

Harley-Davidson krönt seine Sportster-Baureihe mit der neuen Roadster-Variante, die sich besonders reduziert und dadurch auch sportlicher gibt. Allerdings haben Entwickler und Designer wohl nicht mit Stop-and-Go-Verkehr gerechnet.

Triumph hat seine Tiger Sport gründlich überarbeitet. Die Verjüngungskur entwickelt die sportlichen Talente weiter und verbessert den Fahrkomfort erheblich. Herausgekommen ist ein leistungsfähiges und zugleich angenehm zu fahrendes Allzweck-Bike.

Honda ist früh dran. Bereits nach zwei Jahren frischen die Japaner ihr Erfolgsmodell NC 750X auf. Das hat sich nicht nur technisch gelohnt, sondern ist auch optisch ein Erfolg.

• Der Weg ist das Ziel Ducati Hypermotard 939 bekommt mehr Power

Ducati bringt die dritte Generation der Hypermotard und hat für die 939 extra ein neues, deutlich kräftigeres Triebwerk entwickelt. Auch bei der Ausstattung hat sich was getan.

Die englische Motorradmarke Triumph zeigt mit der Thruxton R im Neo-Retro-Segment Flagge. Der auf der Bonneville T 120 aufbauemde Café Racer imponiert aber nicht nur durch Stil, sondern auch durch den Preis.