Porsche-Modelle

Europas Automarkt sackte vergangenes Jahr auf den niedrigsten Stand seit 17 Jahren. Doch jetzt wendet sich das Blatt. Viele Autobauer verdienen pro verkauftem Fahrzeug wieder richtig Geld. Ganz vorne fahren hier Toyota und Porsche mit.

Aufgebretzelte Alltagsrenner gibt es einige, aber nur wenige kratzen an der 600 PS-Marke. Die Edel-Tuner von Abt haben sich jetzt erneut einen Audi S6 Avant vorgenommen. Aus dem mit 420 PS nicht untermotorisierten Sportler haben sie eine Raubkatze erschaffen, die übermütige Porsche-Fahrer das Fürchten lehrt. Von Holger Preiss

• Vorsprung durch Technik im Zeichen der vier Ringe "Audi Ikonen" zum Träumen

Porsche sieht sich dort, und viele Kunden sehen es ähnlich: Die Zuffenhausener sind an der Spitze des Fortschritts. Jetzt bringt die Sportwagenschmiede die erste Luxus-Limousine, die sich einen Teil ihre Kraft an der Steckdose holt. Der Panamera S E-Hybrid fährt bis zu 35 Kilometer komplett abgasfrei. Von Axel F. Busse

Porsche Fahrer lieben ihr Gefährt nicht zwingend wegen der universellen Einsatzmöglichkeiten. Vielmehr genießen sie vor allem die Sportlichkeit ihres Zuffenhausener Spaßgeschosses. Mit Hilfe einer veränderbaren Aerodynamik wird der 911 Turbo jetzt aber noch einen Zacken schärfer.

Ein mysteriöses Garagenfeuer beschert dem Sportwagenbauer Porsche ungewollte Aufmerksamkeit: Mitten in der Nacht geht in Ludwigsburg ein geheimer Prototyp in Flammen auf. Details will der Hersteller nicht nennen - dementiert aber Probleme mit dem E-Antrieb.

Der Porsche 911 feiert seinen 50. Geburtstag. Dafür haben die Zuffenhausener ein Sondermodell an den Start gebracht, das die Fans begeistern und den alten 911 hoffieren soll.

Der Porsche 911 der Baureihe 996 wird despektierlich auch als "Manta-Porsche" bezeichnet. Ein Tuner hat das nun wörtlich genommen und den "Spiegelei-Porsche" in den prototypischen Proll-Opel der späten 80er-Jahre verwandelt.

Im Alter von 80 Jahren ist Karosseriebauer und Lackierer Dean Jeffries gestorben. Die Tuner-Ikone legte in den 50er Jahren nicht nur Hand an James Deans Porsche. Er baute Autos für Filmstars wie Steve McQueen oder Gary Cooper und war der Schöpfer des legendären "Monkeemobile". Von Holger Preiss

Für Normalsterblich gilt der Porsche Cayenne durchaus als Luxus-SUV. Nicht so für die kleine britische Firma Eterniti. Dennoch bedient man sich dessen Design, rüttelt es einmal ordentlich durch und platziert auch gleich noch den Motor des Porsche unter der Haube. Ob die Millionäre in China für den Wagen Schlange stehen, darf bezweifelt werden. Aber ein Luxushobel ist es dennoch.

Mit der umfassenden Renovierung der Panamera-Baureihe will Porsche Mitte des Monats die Aufmerksamkeit des Publikums auf sich ziehen. In Schanghai bereiten die Zuffenhausener schon ihre neue Präsentation vor. Von Axel F. Busse