Porsche-Modelle

Wenn man der Liechtensteiner Nano Flowcell glaubt, dann bricht mit dem Quant e in Genf ein neues Zeitalter der E-Mobilität an. Der dort präsentierte Renner soll batteriegetrieben 600 Kilometer zurücklegen und das bei Spitze 380 km/h. Da werden Porsche und Tesla blass vor Neid.

Nach zwei brennenden GT3 ruft Porsche alle 785 ausgelieferten Fahrzeuge in die Werkstätten. Noch vor einigen Tagen hieß es, dass sich das Problem nicht auf andere Fahrzeuge übertragen soll. Jetzt scheint die Angelegenheit in Zuffenhausen doch zu heiß zu werden.

Bei Porsche ist Feuer unter der Haube. Die VW-Tochter lässt ihren Supersportler 911 GT3 vorerst nicht mehr auf die Kunden los. Der Grund: Zwei der 475 PS starken Boliden sind abgebrannt. Mehr als 300 wurden 2014 bisher verkauft.

McLaren hat zwischen dem 625 PS starken 12C und seinem Supersportwagen P1 mit 916 PS eine Lücke ausgemacht, die es jetzt zu füllen gilt. Ein Mittelmotor-Bolide soll es sein, der in Genf seine Premiere als 650S feiern wird.

Es gibt Menschen, die wechseln ihr Auto wie die Wohnung oder ihre Frauen, ein Mann aus Kalifornien macht das aber nicht: Guy Newmark fährt seinen Porsche 356 seit mehr als 40 Jahren - ein Schatz als Alltagsauto.

Nein, ein Sportwagen ist der neue Porsche Macan nicht. Er ist ein SUV. Der kleine Bruder des Cayenne, aufgeflanscht auf die Plattform des Audi Q5. Dennoch, in Zuffenhausen hat man sich vorgenommen mit dem Tiger, das sportlichste SUV auf dem Markt zu platzieren.

Mit dem Macan will Porsche die Klasse der kompakten SUV bereichern. Im Frühjahr kommt er auf den Markt - und könnte für einen Konkurrenzkampf in den eigenen Reihen sorgen.

• Kleiner Bruder des Cayenne Porsche will mit dem SUV Macan auf die Überholspur

Eigentlich ist der Porsche 911 Targa ein europäisches Thema. Und dennoch haben die Zuffenhausener die Präsentation des Bügel-Porsches jetzt nach Detroit verlegt. Den Fans wird's egal sein, denn sie mussten 20 Jahre auf die Reinkarnation warten. Axel F. Busse

Das Jahr 2003 war für Porsche ein besonderes: Damals hängte der Cayenne den 911 bei den Verkaufszahlen ab und avancierte zum erfolgreichsten Modell des Herstellers. Das ist er bis heute geblieben. Auch der ADAC hat kaum etwas an ihm auszusetzen.

Mit dem Kompakt-SUV Macan zielt Porsche auf neue Höhenflüge beim Umsatz. Das Unheimliche daran: Schon Monate vor dem Verkaufsstart der fünften Baureihe ist klar, dass dies gelingen wird. Von Axel F. Busse