Quartalszahlen

Der Weltmarktführer für Schwerlaster meldet robustes Wachstum in Nordamerika. Doch auf dem Heimatmarkt läuft es für Daimler Truck alles andere als rund. Konzernchef Daum beklagt fehlenden Optimismus hierzulande. Springe bis Ende Juni der Funke nicht über, müsse die Produktion wohl gekürzt werden.

Schwächelnde iPhone-Verkäufe drücken bei Apple erneut den Umsatz, aber es kommt weniger schlimm, als die Analysten erwartet haben. Firmenchef Cook legt dar, dass dank KI die mageren Zeiten vorbei sind. Sein Optimismus wirkt ansteckend, der Aktienkurs legt ordentlich zu.

In der Corona-Zeit boomt das Geschäft mit Laufbändern und Trainings-Fahrrädern. Der US-Anbieter Peloton sieht sich am Anfang einer Wachstumsstory. Doch die Pandemie geht vorüber und die Fitnessstudios öffnen wieder. Was bleibt, sind die vollen Lager des Unternehmens. Nun folgt der Sparkurs.

Shell absolviert die ersten drei Monate des Jahres besser als erwartet. Das schwächere LNG-Geschäft konnte der Konzern ausgleichen. Anleger profitieren davon mit einer höheren Dividende. Zudem will das Unternehmen erneut Milliarden in die Kurspflege investieren.

Der dänische Logistiker Maersk hebt wegen der Angriffe im Roten Meer die Preise an. Dies sowie eine steigende Nachfrage sorgen dafür, dass der Branchen-Riese seine Jahresziele schon nach drei Monaten eingefahren hat. Dennoch ist die Schiffssparte weiter defizitär. Und neue Probleme zeichnen sich ab.

Spätestens durch James-Bond-Filme wird Aston Martin zur Kultmarke. Der britische Autobauer will mit der Zeit gehen, plant neue Modelle, darunter auch ein E-Auto. Die ambitionierten Ziele werden Anfang des Jahres verschoben - Aston Martin verbucht ein kräftiges Minus.

Längst fußt der Erfolg von Amazon nicht mehr nur auf dem Geschäft mit dem Versandhandel. Der Konzern hat sich als einer der führenden Anbieter von Cloud-Lösungen etabliert. Das steigende Interesse an Künstlicher Intelligenz verschafft dem US-Unternehmen einen kräftigen Schub.

Besonders auf den Hauptmärkten in den USA und China kommt Starbucks nicht in Tritt. Dabei hatte sich das Unternehmen nach einem schwachen Jahr 2023 viel vorgenommen. Der Gewinn sackt im ersten Quartal erneut ab - Geschäftsführer Narasimhan will nichts schönreden.

Europas größter Autobauer ist zum Jahresauftakt noch nicht in die Gänge gekommen. Bei der Tochter Audi waren Motoren nicht lieferbar und in der Luxussparte lief es zurückhaltend. Doch laut Finanzchef Antlitz zogen im März die Geschäfte an. Dies soll sich scon im laufenden Quartal auf das Zahlenwerk auswirken.

Noch hat die Konkurrenz mit Kunden in den großen Märkten Indien und China keine Lieferverträge geschlossen. Doch K+S rechnet weiter mit Kali-Preisen unter Vorjahresniveau. Dennoch fällt das erste Quartal weniger dramatisch als befürchtet. Das untere Ende der Jahresprognose scheint als zu pessimistisch.