Sportwagen

Wer einen Audi A4 oder A5 fährt, hat nichts falsch gemacht. Das sind tadellose Autos. Ihnen fehlt nur eines: Temperament. Bei den RS-Modellen sieht die Sache etwas anders aus. Erst recht nach dem jüngsten Facelift.

Dass es den Valhalla geben wird, hat Aston Martin schon vor geraumer Zeit bekannt gegeben. Doch jetzt verraten die Briten auch, wie der Sportler für die Ruhmeshalle befeuert wird. Erstmals seit über 50 Jahren wird es ein Treibsatz aus dem eigenen Haus sein. Von Holger Preiss

Ein Sportwagen mit Diesel? Das ist doch Unsinn. Das jedenfalls dachten die Menschen bis zur Ölkrise in den 1970er Jahren auch. Doch dann brachte Mercedes den C 111 mit Dieseltriebwerk.

Mit der Zahl im Namen gibt McLaren traditionell Hinweise auf die Leistung seiner Modelle. Im Fall des zu erwartenden 765LT steht diese noch für einen weiteren Parameter, der das Handeln von Interessenten beschleunigen dürfte.

Es ist keine wirklich neue Information, dass echte Sportwagen sündhaft teuer sind. Doch es gibt Alternativen. Gerade im Segment der Kompakten sind einige interessante Alternativen im Angebot. Hier sind fünf Empfehlungen.

Das Corona-Virus hat einigen Autoherstellern in Genf die Show gestohlen. Auch dem Newcomer Apex aus England. Jetzt haben die Briten ihren Elektrosportwagen einfach in London präsentiert. Noch ist es ein Prototyp, doch in drei Jahren soll der AP-0 zu haben sein.

Der Porsche 911 ist ein astreiner Sportwagen, dessen Spielwiese der Rundkurs und die Straße sind. Die Tuner der Firma Gemballa haben unlängst aber einen 911 für grobes Geläuf angekündigt und liefern noch einige andere beeindruckende Fakten für die Zukunft. Von Holger Preiss

Für das schnellste Serienfahrzeug aus dem Volkswagen-Konzern brauchen Sie zwar keinen Waffenschein, aber ein verdammt gut gefülltes Konto. Mit unfassbaren 1500 PS gibt es schier nicht enden wollende Motorleistung. Eine außergewöhnliche Probefahrt. Von Patrick Broich

"Die Zukunft ist jetzt" lautet der Slogan seinerzeit für den BMW i8. Unterdessen hat den Hybrid-Sportler aus Bayern aber die Zeit überholt. Dennoch hat der Wagen, dessen Produktion im April eingestellt wird, das Potenzial, Kult zu werden.

Gumpert war noch nie dafür bekannt, normale Autos zu bauen. Hier ist nicht gemeint, dass es immer extreme Sportwagen sein mussten, sondern die Antriebstechnik. Seine neueste Kreation, Nathalie, hat nämlich gerade in dieser Hinsicht einiges aufzuweisen. Von Holger Preiss