Traditionsunternehmen

2015 war ein Traumjahr für die Autoindustrie in Europa. Im Schnitt legten die Verkäufe rund 15 Prozent zu. Selbst Skandalhersteller Volkswagen kann etwas mehr verkaufen - verliert gegenüber der Konkurrenz aber deutlich.

Eigentlich ist Dieter Zetsche nicht dafür bekannt, sich negativ über Wettbewerber zu äußern. Bei VW macht der Daimler-Chef eine Ausnahme. Er beklagt, dass der Abgasskandal die Autobranche in Misskredit bringe.

Bis 2019 müssen die Banken größere Sicherheitsmaßnahmen für ihre Handelsgeschäfte getätigt haben. Betroffen von den neuen Regeln sind nach Einschätzung von Experten vor allem große Handelsinstitute wie JP Morgan oder die Deutsche Bank.

Drei Börsenschocks seit Jahresanfang, mindestens eine Wachstums-"Delle" der Realwirtschaft und eine politische Säuberungswelle: China verunsichert die Welt. Wie schlimm es ist, sagt Ulrich Stephan, Chefstratege der Deutschen Bank.

• Bilderserie Diese Währungen könnten 2016 glänzen

Mit einem spektakulären Milliarden-Deal schnappt US-Konzern General Electric Siemens die Energiesparte der französischen Alstom vor der Nase weg. Nun geht es ans Sparen: In Europa sollen Tausende Jobs gestrichen werden.

Volkswagen beißt mit seinem Rückrufplan in den Vereinigten Staaten auf Granit. Sowohl die US-Umweltbehörde EPA als auch die kalifornische Umweltbehörde Carb lassen die Wolfsburger abblitzen. Am Mittwoch trifft VW-Chef Müller EPA-Chefin McCarthy.

Den ehemaligen Opel-Mitarbeitern in Bochum fällt die Jobsuche schwer. Ein Jahr nach der Werksschließung sind erst 260 wieder fest in Lohn und Brot. Die Transfergesellschaft rechnet aber mit weiteren Vermittlungen.

Volkswagen-Boss Müller hat eine Mission: In den USA muss er den Zorn der Amerikaner über "Dieselgate" besänftigen. Nach öffentlicher Reue vergeigt der Manager ein Interview aber völlig – und gerät in Erklärungsnot. Von Jan Gänger

Volkswagen will verloren gegangenes Vertrauen in den USA zurückgewinnen. Für die Spitze des Wolfsburger Konzerns sind es schwere Auftritte auf der Automesse in Detroit. VW-Chef Müller bringt den Rückkauf von Dieselautos ins Gespräch.

Dass Banker im großen Stil Zinssätze manipuliert haben, die Milliarden bewegen, ist längst bewiesen - und ihre Arbeitgeber mussten hohe Strafen zahlen. Die Strafverfolgung der einzelnen Händler steht aber noch am Anfang.