Weniger NeuzulassungenPKW-Markt stottert - E-Auto-Flaute könnte zum Problem werdenAuf dem Neuwagenmarkt geht es kaum aufwärts. Grund sind eine schwache Konjunktur und zurückhaltende Kunden. Die Nachfrage nach E-Autos bricht regelrecht ein. Für die Hersteller könnte nach Ansicht eines Experten dies zu einem noch großen Problem werden.05.06.2024
CO2-Grenzwerte sollen fallenCDU will deutsche Autobauer vor Strafen bewahrenDie EU-Kommission will in elf Jahren keine Verbrenner mehr neu zulassen. Die Grenzwerte, die die Autoflotten ausstoßen dürfen, werden dafür schrittweise gesenkt. Werden sie gerissen, zahlen VW, BMW und Co. Strafen. Das will die CDU ändern - das Geld würde anderweitig benötigt. 27.05.2024
Der Wind hat sich gedrehtToo big to fail: Kann Tesla überleben?Jahrelang fährt Tesla in der Erfolgsspur, wächst und wird zum Branchenprimus der Elektromobilität. Doch mittlerweile sinken Absatz und Marge, die Konkurrenz wetzt die Messer. 26.05.2024Von Helmut Becker
Sondereffekt verzerrt BilanzPKW-Markt im Krisenmodus - Einbruch bei E-AutosGut eine Viertelmillion Neuwagen kommen im April auf die Straße. Vor allem bei den E-Autos stagniert der Markt. Das Ende der Förderung sowie das angekündigte Verbrenner-Aus verunsichern Experten zufolge die Kunden. Vom Vor-Corona-Niveau ist die Branche deswegen noch immer weit entfernt.06.05.2024
E-Mobilität mal andersIst das Verbrenner-Aus ein schwerer Fehler?Das Verbrenner-Aus in der EU steht, es kommt 2035. Oder doch nicht? Es werden immer mehr Stimmen laut, die das Verbot kritisieren. Was spricht dafür, was dagegen?28.04.2024Von Helmut Becker
Tanken mit AbfallstoffenBundesrat macht Weg für Biodiesel freiIn Deutschland sind mehr als 14 Millionen Fahrzeuge mit einem Dieselmotor ausgestattet. Ihre Halter können beim Tanken bald auf reinen Biodiesel zurückgreifen. Der Bundesrat stimmt für die Einführung des klimafreundlichen Kraftstoffs.22.03.2024
"Frust und Verunsicherung"Wirtschaftsbosse schicken Brandbrief an Kanzler ScholzDie Spitzenverbände der deutschen Wirtschaft warnen in einem Brandbrief an Kanzler Scholz: Frust und Verunsicherung wachsen bei vielen Betrieben. Sie fordern einen wirtschaftlichen Aufbruch und präsentieren gleichzeitig auch mögliche Maßnahmen dafür.30.01.2024
Es war einmal ...Märchen rund um die AutomobilindustrieTesla will 2030 20 Millionen Fahrzeuge absetzen. Geht es nach der Bundesregierung, sollen 2030 15 Millionen E-Autos auf Deutschlands Straßen fahren. Große Ziele. Oder doch nur reine Märchenstunde?28.01.2024Von Helmut Becker
Was bringt 2024?Der deutschen Autobranche droht eine "Existenzkrise"Auf der IAA in München dominieren chinesische Elektroauto-Hersteller das Geschehen. In China verliert der langjährige Marktprimus Volkswagen mehr und mehr an Boden. Zwei Fakten, die zeigen, dass sich die Autoindustrie wandelt - sehr schnell. Düstere Zeiten für die heimischen Autokonzerne? 01.01.2024
Das war das AutojahrAnd the Loser 2023 is …Das Automobiljahr 2023 hat Höhen und Tiefen, Gewinner und Verlierer. Welche Märkte zeigen sich resilient, welche schwächeln? Welche(r) Autobauer kommt mit den schwierigen Marktbedingungen am besten klar – und wer fällt negativ auf und damit ab?27.12.2023Von Helmut Becker