MTU Aero Engines will wegen der von Pratt & Whitney produzierten schadhaften Turbinenscheiben an Triebwerken nicht gegen den Partner klagen. "Wir haben eine lange Partnerschaft mit Pratt & Whitney", sagte Vorstandschef Lars Wagner in München. Es gebe Gespräche im Hintergrund über mögliche Entschädigungen. "Wir werden den Klageweg nicht beschreiten", so Wagner.

Er verwies auf die Verträge zwischen den Partnern über den Bau der Getriebefan-Triebwerke, die vor mehr als 30 Jahren geschlossen worden seien. Darin sei auch das Risiko eines solchen Vorfalls abgedeckt. MTU hatte im vergangenen Jahr mehr als 900 Millionen Euro zurückgestellt, weil die Turbinenscheiben an mehr als 3000 Flugzeugen inspiziert und zum Teil ausgetauscht werden müssen. Die im DAX notierte MTU-Aktie stieg um 0,4 Prozent.