Flugreisende müssen sich wegen der hohen Kerosinkosten auch in der kommenden Wintersaison auf teurere Tickets einstellen. "Bei den Preisentwicklungen, die Kerosin in den letzten zwölf Monaten durchlaufen hat, hat überhaupt gar keine Airline auch nur die geringste Chance, ohne Preiserhöhungen davonzukommen", sagte der Präsident des Bundesverbands der Deutschen Fluggesellschaften, Ralf Teckentrup, am Dienstag im Deutschlandfunk.

Im Vergleich zum Winter 2007 dürften die Durchschnittspreise zwischen zehn und 20 Prozent steigen. Zugleich sei mit einem Nachfragerückgang von fünf bis sieben Prozent zu rechnen.

Das Geschäftsmodell der Billigflieger werde darüber aber nicht zusammenbrechen, sagte Teckentrup. Es werde jedoch schwieriger "die Wachstumsgeschwindigkeit auch nur annähernd beizubehalten." Ein Umsteigen auf die Bahn oder das Auto sei nur begrenzt möglich, vor allem bei längeren Strecken in beliebte Zielregionen wie die Kanaren, Ägypten oder die Türkei.

Für die Fluggesellschaften gehe es nun darum, "die Nachfragemenge und die Angebotsmenge wieder in Übereinstimmung zu bringen", sagte Teckentrup, der auch Geschäftsführer des Ferienfliegers Condor ist. "Auch nach dem 11. September 2001 mussten vorübergehend Kapazitäten reduziert werden, damit die Kapazitäten, die fliegen, zumindest wirtschaftlich fliegen."