Subaru präsentiert seinen ersten serienreifen Sportwagen. Damit das Coupé BRZ auch Fahrspaß garantiert, soll er anders sein als andere Modelle des Herstellers.

Lange mussten Subaru-Fans auf ein Sportcoupé warten. Jetzt zeigen die Japaner das Serienmodell des BRZ auf ihrer Heimmesse in Tokio. Entwickelt wurde der Zweisitzer gemeinsam mit dem Kooperationspartner Toyota, Subaru steuert vor allem den neuen 2,0-Liter-Boxermotor bei, der 147 kW/200 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 205 Nm bei 6.600 U/min erzeugt. Er verfügt über eine D-4S genannte, kombinierte Direkt und Saugrohreinspritzung. Seine Kraft wird mittels eines manuellen Sechsganggetriebes auf die Hinterräder übertragen, optional steht eine Sechsgang-Automatik zur Verfügung: ungewöhnlich für den ansonsten als Allradspezialisten bekannten Hersteller.

Der Motor ist weit nach hinten versetzt, so dass eine günstige Gewichtsverteilung von 53 Prozent vorne zu 47 hinten herrscht. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei rund 230 km/h liegen, der Durchschnittsverbrauch bei 6,9 Liter auf 100 Kilometer. Rund eine Tonne wiegt das Coupé und ist damit etwa 200 Kilogramm leichter als zweisitzige Mitbewerber. Der Sportwagen misst 4,24 Meter in der Länge, 1,78 Meter in der Breite und ist nur 1,28 Meter hoch. Dennoch soll der Japaner Platz für bis zu vier Personen bieten, wobei die Fondsitze eher als Notlager gesehen werden dürften.

Beide Hersteller zeigen schon seit Jahren auf den Automobilmessen dieser Welt die einzelnen Entwicklungsstufen des Modells, das bei Toyota als GT 86 seine Premiere feiert. Die Produktion beider Modelle soll 2012 starten, die Preise stehen noch nicht fest, dürften aber bei knapp 30.000 Euro liegen.