Der vermutlich älteste Volkswagen Käfer der Welt, ein 1937 gebauter W30-Prototyp, wurde nach jahrelanger Restaurierung von einem Mann in Hessisch Oldendorf wieder fahrbereit gemacht. Das Fahrzeug, dessen Fahrwerk den Zweiten Weltkrieg überstand, war lange verschollen und wurde über verschiedene Sammlerstationen wieder zusammengeführt. Traugott Grundmann baute den Wagen in knapp acht Jahren mithilfe zahlreicher Originalteile und einer lebensgroßen Zeichnung vom heutigen VW-Chef-Designer Andreas Mindt komplett neu auf.

Heute ist der W30 wieder für den Straßenverkehr zugelassen, wenn auch mit Einschränkungen: Das Fahrzeug ist laut, beengt und ab etwa 80 km/h holprig, laut Tüv sind 100 km/h möglich. Grundmann fährt den Käfer vor allem zu Oldtimer-Treffen, wobei der Wagen zusammen mit einem 1938er Käfer in seiner Sammlung ausgestellt ist, die viele weitere VW-Modelle und Originaldokumente umfasst.