Autoindustrie

Der westfälische Auto-Zulieferer Hella steht vor dem Börsengang. Seit Montag können Anleger bei den Lippstädtern einsteigen - müssen dabei aber tiefer in die Tasche greifen als die Groß-Anleger.

• Video Autozulieferer Hella geht an die Börse

VW gibt von allen Konzernen weltweit am meisten Geld für Forschung und Entwicklung aus. Doch laut einer Studie zählt der Autobauer nicht mal mehr zu den zwanzig innovativsten Firmen der Welt. Auch andere deutsche Konzerne fallen zurück - mit einer Ausnahme.

Der Dax-Konzern Continental will sein Geschäft in Asien weiter stärken - Finanzvorstand Schäfer bringt daher weitere Unternehmens-Käufe in der Region ins Spiel. Der Konzern würde damit gewisse Abhängigkeiten reduzieren.

Angesichts der immer noch ungelösten Tarifkonflikte bei Bahn und Lufthansa mehrt sich die Zahl der Kritiker: Nun kommt die Autobranche aus der Deckung und warnt vor anhaltenden Streiks - besonders die Bahn sei praktisch unverzichtbar für die Hersteller.

Einbruch in Russland und das Aus in Bochum: Opel wird wieder etwas zurückgeworfen. Doch auch die US-Mutter GM hat Sorgen. Zwar wird sie wieder mehr Autos los - doch da ist noch das Zündschloss-Debakel.

Im abgelaufenen Quartal verkauft Daimler mehr Autos als je zuvor. Und: Dem schwäbischen Autobauer gelingt es, höhere Preise durchzudrücken. In der Zwischenbilanz bringt das ein glänzendes Ergebnis - das Chef Zetsche noch ausbauen will.

Der Motorenhersteller muss wegen unerwartet vieler Garantiefälle bei seinen Produkten einen zweistelligen Millionenbetrag zurücklegen. In der Folge kassiert das Unternehmen seine Prognose - und braucht noch Wochen für eine neue. Anleger fliehen.

50 Stunden lang wollen die Lokführer der GDL streiken. Auch der Güterverkehr ist betroffen. Die Folgen sind schwer abzuschätzen. Der DIHK sieht aber "Schlüsselbranchen wie die Automobilindustrie" in erster Linie betroffen.

• Lokführerstreik am Wochenende Bahn: GDL läuft "Amok"

Sparen, sparen, sparen und immer an die Marge denken: Bei den Autobauern regiert seit einigen Monaten der Rotstift.. Damit geraten automatisch auch ihre Zulieferer ins Visier - vor allem Mittelständler.

• Deutschlands Zulieferer als Erfolgsgaranten Die stillen Helden der Autoindustrie

Es geht an diesem Tag zuerst verhalten los, am Ende liegt der Dax aber in der Gewinnzone - US-Konjunkturdaten beflügeln die Fantasien der Händler. Noch besseren Index-Werten stehen schwache Titel der Autoindustrie gegenüber.