Berlin

Mit seinem riesigen Schuldenberg war Air Berlin nicht überlebensfähig, sagt Luftfahrtexperte Großbongardt. Die Insolvenz biete nun die Möglichkeit für einen Neuanfang - auch wenn das Unternehmen seine Selbständigkeit verliert.

Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft Air Berlin meldet Insolvenz an. Zuvor hat Großaktionär Etihad den Geldhahn endgültig zugedreht. Mit Steuergeldern wird nun die Fortführung des Flugverkehrs für die nächsten drei Monate gewährleistet.

Für die mehr als 8000 Air-Berlin-Mitarbeiter gibt es genug zu tun in der boomenden Luftfahrtbranche, sagt der Chef der Gewerkschaft Ufo, Nicoley Baublies. Die Lufthansa solle nicht glauben, sich nun Unternehmensteile zu Billig-Konditionen einverleiben zu können.

• Video Flugbetrieb bei Air Berlin läuft dank Notkredit weiter

Air Berlin existiert seit knapp 40 Jahren. Die Fluggesellschaft steigt 2003 zur zweitgrößten in Deutschland auf. Seit Jahren befindet sich Air Berlin in einer tiefen Krise, der nun die Insolvenz folgt.

Deutschlands zweitgrößte Airline kann ihre Rechnungen nicht mehr bezahlen. Großaktionär Etihad hat den Geldhahn endgültig zugedreht. Mit Steuergeldern wird nun verhindert, dass die Flieger in der Ferienzeit am Boden bleiben.

• Sind die Tickets gültig? Was Air-Berlin-Reisende wissen müssen
• Chronologie Aufstieg und Absturz von Air Berlin
• Video Flugbetrieb bei Air Berlin läuft dank Notkredit weiter

Bleibt der Flughafen Berlin-Tegel nach der BER-Inbetriebnahme auf? Am Mittwoch gibt es dazu einen Krisengipfel der Gesellschafter. Für den Bund wird Verkehrsminister Dobrindt dabei sein. Der Tegel-Befürworter bekommt bereits einen Vorgeschmack auf das Gespräch.