Bosch

Im Zuge des VW-Abgasskandals gerät nun auch Bosch in die Schlagzeilen. Im US-Bundesstaat Michigan gibt es eine Klage eines Autokäufers gegen den Zulieferer. Der Kläger unterstellt Bosch, von den VW-Manipulationen gewusst zu haben.

Im Staubsauger-Streit zwischen Dyson und BSH Hausgeräte haben die Briten eine weitere Niederlage eingesteckt. Das Landgericht Berlin wies einen Eilantrag ab, die umstrittene BSH-Werbung zu verbieten. Doch die entscheidende Frage bleibt ungeklärt.

"Wenn man weiß, dass ein Vergehen begangen wird, und man aktiv dazu beiträgt, dass es zu dem Vergehen kommt, sitzt man in der Patsche", sagt ein Anwalt. Gemeint ist der Autozulieferer Bosch. Der könnte schon 2007 von den Manipulationen gewusst haben.

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Radios, Verstärker, Lautsprecher: Das ist jahrelang das Kerngeschäft von Blaupunkt. Vor sieben Jahren wechselt das deutsche Unternehmen den Besitzer. Es folgt die Insolvenz und die Suche nach neuen Geldgebern. Die findet nun wohl ein positives Ende.

Im Ranking der schnellsten Supercomputer der Welt kann sich China mit deutlichem Abstand an der Spitze behaupten. Die Rechenanlage "Tihane-2" führt zum sechsten Mal in Folge die Top Ten an. Aber auch Deutschland ist mit einer Anlage vertreten.

Wer einen Staubsauger neu kauft, kann es kaum übersehen: das Etikett für die Energie-Effizienz mit den farbigen Balken von rot bis grün. Die Firma Dyson meint, das führe Verbraucher in die Irre - allerdings haben auch die Briten etwas zu verlieren.

Bis zum Jahresende will Bosch eine Umstellung der Abgasmessung von Autos umgesetzt haben. Ziel sollte es sein, dass Hersteller und Zulieferer die Differenz zwischen realer Emissionen und den Grenzwerten verringern.

Tricksereien bei Effizienztests gibt es nicht nur bei Autoherstellern, sagt der britische Staubsaugerkonzern Dyson. Angeblich hätte sich Bosch die Top-Energieklassen bestimmter Modelle mit unsauberen Methoden erschlichen.

Volkswagen wird wegen des Diesel-Abgas-Skandals finanziell kräftig bluten müssen. In dieser schwierigen Zeit rückt ein Mann in den Vordergrund: Beschaffungsvorstand Sanz. Der Spanier ist bei den Zulieferern gefürchtet.

Die konzerninterne Revision bei VW bringt zweifelhafte Lücken in der internen Kommunikation zutage. Offenbar wies der Zulieferer Bosch vor acht Jahren darauf hin, dass seine Abgassoftware nur für Tests vorgesehen sei. Auch VW-intern wurde der illegale Einsatz reklamiert.

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