Coupé

Technisch basiert er auf dem Countryman, die Motoren kennt man von Coupé und Roadster: In Paris will Mini das SUV-Coupé Paceman präsentieren. Ein paar Details der siebten Modellvariante unterscheiden sich dann aber doch von den anderen Minis. Hier kommt der Autor hin

BMW setzt auf die Vier: Die sportlichen Ableger des 3er-BMW, also Coupé und Cabrio, sowie ein kleineres Gran Coupé werden künftig die Baureihen-Nummer Vier erhalten. Hier kommt der Autor hin

Mit dem SL hat Mercedes nach Jahren der Hausbackenheit zurück zu seinen Wurzeln gefunden. Herausgekommen ist die gelungene Symbiose zwischen Roadster, Coupé und Rennwagen. Mit einem Drehmoment von 700 Nm und 435 PS dürfte der Luxus-Sportler nicht nur die Gipfel stürmen, sondern auch die Herzen der gut betuchten Käuferschaft. Von Holger Preiss

Mit einem veredelten GT 86 geht Toyota beim diesjährigen Goodwood Festival of Speed an den Start. Das Coupé hat vor allem unter der Haube stark zugelegt. Hier kommt der Autor hin

Dass der 6er BMW ein Adonis ist, hatten wir an der Stelle schon einmal besprochen. Jetzt haben die Ingenieure von M aus ihm aber auch noch einen knallharten Athleten gemacht. Ein extrem starker V8-Biturbo befeuert jetzt Coupé und Cabrio und lässt die Fahrzeuge die Sprache der Rennstrecke sprechen. Von Holger Preiss

Zwei Türen und elf Zentimeter mehr unterscheiden das Gran Coupé vom bisher bekannten 6er-Modell. Es scheint, als sei den Bayern ein "großer Wurf" gelungen – nicht nur wegen der fünf Meter Außenlänge. von Axel F. Busse

Die dritte Generation des 6er Coupé von BMW ist schön. Fahrdynamik, Sicherheitssysteme und Innovationen sind zukunftsweisend. Damit dürfte der Wagen nicht nur Ästheten überzeugen. Doch er ist auch ein Statement, er polarisiert und er hat seinen Preis. von Holger Preiss

Wer Roadster fährt, ist einsam, hat aber auch jede Menge Spaß. Immer vorausgesetzt, man kann sich ein solches Fun-Car leisten. Mit dem MX-5 bietet Mazda seit 20 Jahren ein Auto mit eingebauter Spaßgarantie zu einem erschwinglichen Preis. Allerdings muss man lernen seine Sprache zu sprechen. von Holger Preiss

Mit dem neuen Mégane Coupé RS ist Renault ein erstaunliches Automobil gelungen. Das gilt für das Leistungsvermögen ebenso wie für den Preis. Erfahrungsbericht einer schnellen Runde. von Axel F. Busse

Motorsport für den öffentlichen Straßenverkehr: Renault hat das Mégane Coupé RS überarbeitet. Jetzt sorgen bis zu 265 PS für sportiven Vortrieb. Und das Schönste daran - die Preise bleiben unverändert.