DAX-Unternehmen

Das Geschäft mit Autos und Mobilität ist in einem tiefgreifenden Wandel. Daimler stärkt sich nun mit einem Zukauf: Die App MyTaxi soll helfen, neue Konzepte über den Verkauf von Fahrzeugen hinaus zu etablieren.

Immerhin positiv: Am deutschen Aktienmarkt endet der erste Handelstag im September mit denkbar knappen Gewinnen im Leitindex. Der neue Börsenmonat hält für Anleger wenig Rückenwind bereit. Ein schlechtes Omen für den Herbst?

Ein gigantischer Windpark könnte vor der deutschen Nordseeküste entstehen. "Nordsee One" ist ein Projekt des Energiekonzerns RWE und für bis zu 164 Turbinen ausgelegt. Nun soll es in Angriff genommen werden - trotz Geldmangels.

Die deutsche Automobilindustrie steht für rund 20 Prozent des Bruttoinlandsproduktes. Das wartet im zweiten Quartal bereits mit einem "Minuswachstum" auf. Gleichzeitig kündigen BMW, Daimler und der VW-Konzern Milliardensparprogramme an. Ist die Rezession damit programmiert? Von Helmut Becker

• Autobauer bekommen ein Problem Abhängigkeit von China wächst
• Saugnäpfe und Wasserkopf Steckt die Auto-Krake VW in der Tinte?

Seit einiger Zeit nehmen die chinesischen Behörden die Preise für Ersatzteile ausländischer Nobel-Karossen unter die Lupe. Nach BMW und Audi trifft es nun die Daimler-Tochter Mercedes. So soll die Summe der Einzelteile den Pkw-Preis regelrecht pulverisieren.

Merck zeigt sich trotz ungünstiger Wechselkurse als Fels in der Brandung. Der Pharma- und Spezialchemiekonzern verzeichnet ein solides Quartalsergebnis. Positiv wirkt sich der Erwerb der Chemiefirma AZ Electronic Materials aus.

Die politische Großwetterlage in Osteuropa setzt Henkel zu. Der Konsumgüterkonzern verzeichnet im abgelaufenen Quartal einen sinkenden Umsatz. Die Profitabilität verbessert sich allerdings. Das Dax-Unternehmen ist schuldenfrei.

In der kommenden Börsenwoche heißt es klein anfangen. Der Dax hat die 9000 Punkte nur knapp retten können. Anleger müssen auf positive US-Daten und Unternehmenszahlen hoffen. Große Dax-Unternehmen öffnen zudem ihre Bücher. Mit dabei Eon und RWE.

Schwere Zeiten im Aktienhandel: Mit einem dicken Bündel an Quartalsbilanzen im Rücken zieht es den deutschen Leitindex weiter in die Tiefe. Das Allzeithoch vom 20. Juni liegt bereits mehr als 1000 Punkte entfernt. Die Aussichten stehen schlecht.

Der vergleichsweise teure Euro macht BMW zwar zu schaffen, unterm Strich laufen die Geschäfte aber blendend. Im abgelaufenen Quartal steht ein überraschend deutliches Gewinnwachstum in den Büchern. Das freut Analysten und Anleger.