DAX-Unternehmen

Die Börsen scheinen derzeit nur eine Richtung zu kennen: nach oben. Einige Experten sehen Warnsignale und sagen deshalb einen baldigen Crash voraus. Andere sind dagegen entspannt.

Ende Mai 1991 wird der erste ICE-Schnellzug offiziell eingeweiht. Nun wird das erklärte "Flaggschiff" der Deutschen Bahn schon 30: Erfolge, aber auch eine schwere Katastrophe prägen seine bisherigen Jahrzehnte.

• Video ICE rast vor 30 Jahren erstmals über Gleise

Die Inflationsgespenster sind wieder unterwegs: Anleger horten so viel Gold, dass die Deutsche Börse seit Jahresanfang noch mal 15 Tonnen zusätzlich in ihren Tresoren stapeln musste.

"Lamborghini steht nicht zum Verkauf", sagte erst vor zwei Tagen ein Sprecher des Volkswagen-Konzerns. Die Schweizer Quantum will sich dadurch allerdings nicht von ihrem Vorhaben abbringen lassen. Sie versucht, VW den Verkauf schmackhaft zu machen.

Hat die Deutsche Bank etwa geschafft, was sie seit Jahren anpeilt - die Wende zum Guten? Bei der Hauptversammlung jedenfalls wird die Konzernführung so ausdauernd wie selten gelobt. Nun rückt für die Anteilseigner wieder die Frage nach einer angemessenen Beteiligung des Erfolgs in den Fokus.

Der Autoverband ist einem Bericht zufolge knapp bei Kasse und will die Beiträge erhöhen. VW-Chef Diess ist aber strikt dagegen. Er nutzt die Gelegenheit, sich rabiat zu distanzieren. Der VDA sei nicht nützlich, sagt Autoexperte Dudenhöffer ntv.de. "Er versucht die Vergangenheit zu konservieren." Von Diana Dittmer

Wieder muss Bayer im Glyphosat-Streit eine Niederlage einstecken: Den Vorschlag von zwei Milliarden Dollar als Entschädigung für künftige Kläger weist ein US-Richter als "unvernünftig" zurück. Der Leverkusener Konzern reagiert darauf mit einem Fünf-Punkte-Plan zum Umgang mit weiteren Klagen.

Um Entgegenkommen gegenüber Mietern und Politik zu demonstrieren, wollen Vonovia und Deutsche Wohnen nach ihrer geplanten Fusion Mieterhöhungen stark begrenzen. Finanzminister Scholz greift dies auf: Dann könne die Branche wohl auch nichts gegen ein allgemeines Moratorium einwenden.

Lamborghini ist eine der prestigeträchtigsten Sportwagen-Marken - und im Besitz des Volkswagen-Konzerns. Das möchte eine Investorengruppe ändern. Doch die Reaktion bei Audi und VW ist kühl.

Viel zu oft landen Smartphones auf dem Müll. Ein entscheidender Grund dafür ist, dass die Geräte oft nicht zu reparieren sind. Mit einem neuen "Eco Rating" wollen Mobilfunkprovider künftig neue Smartphones anhand wichtiger Nachhaltigkeits-Kriterien bewerten. Ein Vorreiter der Idee macht allerdings nicht mit.