Deutsche Autobauer

Die stärkste Allradvariante des Mercedes C-Klasse hat Brabus veranlasst, hier noch etwas mehr herauszukitzeln. Bei der optischen Aufarbeitung halten sich die Tuner hingegen dezent zurück.

Der VW-Konzern macht mit der Elektromobilität Ernst. So scheint es jedenfalls, denn bereits in zwei Jahren will Audi das Elektro-SUV Q5 e-tron in Belgien in Serie fertigen lassen. Zu den Investitionskosten schweigen die Ingolstädter indes noch.

Wenn Menschen traurig sind, kaufen sie zur Frustbewältigung schöne Dinge. So auch Cristiano Ronaldo, nachdem er nicht zum Weltfußballer des Jahres gewählt wurde. Sein Trösterchen ist ein Porsche Turbo 911 S, um der Niederlage davonzufahren.

Exoten müssen nicht aus Asien kommen, auch in Leipzig entsteht ein auf deutschen Straßen eher selten anzutreffendes Fahrzeug: Der BMW i8 ist technisch anspruchsvoll, aber kein Verkaufsschlager. Der n-tv.de-Praxistest untersucht, warum das so ist. Von Axel F. Busse

Bei minus 12 Grad Außentemperatur präsentiert Mercedes in Detroit auf der NAIAS seine neuen Sonnenanbeter. Darunter große und kleine Träume, wobei der eine jetzt SLC und nicht mehr SLK heißt. Von Holger Preiss, Detroit

Nach dem Diesel-Skandal muss VW umdenken. In Detroit präsentieren sich die Wolfsburger und ihre Töchter nun fast emissionsfrei. Ganz neu sind die Ideen eines Tiguan GTE oder eines Audi Q6 h-tron indes nicht, aber ihre Umsetzung scheint unumgänglich. Von Holger Preiss, Detroit

Mit der neuen E-Klasse ist die Produktpalette der Stuttgarter jetzt so gut wie runderneuert. Aber gerade der Bestseller hat es in sich. Eine Armada von neuen Assistenzsystemen lässt den mit neuen Dieselaggregaten bestückten Business-Liner fast alleine fahren. Von Holger Preiss, Detroit

Der Mazda3 gilt auf dem Gebrauchtwagenmarkt als eine echte Alternative zum VW Golf. Interessant machen ihn vor allen Dingen seine hohe Qualität und Haltbarkeit. Das finden auch die TÜV-Prüfer.

Mit drei Prozent Marktanteil fristet der Diesel in den USA ein Nischendasein. Auch das VW-Debakel wirkt hier nicht gerade förderlich. Ein Argument könnte aber für die Zukunft beflügelnd wirken: der Preis.

Was dem Autofahrer recht ist, soll dem Motorradfahrer in Zukunft billig sein. Das möchte jedenfalls BMW und präsentiert auf der CES in Las Vegas einen futuristischen Helm mit Head-up-Display und ein Bike mit Laserlicht.