Deutsche Autobauer

Die kommenden strengen CO2-Grenzwerte sorgen auch bei den großen SUV der Hersteller für eine Elektrisierung. BMW zum Besispiel will mit einem Plug-in-Hybrid ab Herbst den Normverbrauch des X5 drücken.

SUV laufen Kombis immer mehr den Rang ab. Das ist kein Geheimnis. Dass die Kombis aber immer noch den höheren Nutzwert haben auch nicht. Insofern stellt sich die Frage, ob ein beplankter Audi A4 allroad nicht einem Q-Modell vorzuziehen ist? Von Holger Preiss

Pünktlich zum Frühjahr überarbeitet BMW seinen 1er. Künftig kommt der Kompaktwagen bulliger daher und bietet auch unter der Haube Neues. Das schlägt sich im Preis nieder. Ein klassisches Detail allerdings bleibt erhalten - zumindest vorerst.

Volkswagen konkretisiert seine Sparpläne und setzt vor allem bei nicht mehr gefragten Modellen den Rotstift an. Betroffen ist auch der Polo berichtet das Magazin "Spiegel" in seiner aktuellen Ausgabe.

Würde es zu einer engen Zusammenarbeit zwischen Apple und BMW kommen, wäre das für viele ein Big Apple. Im Augenblick gibt es Gespräche darüber, ob der BMW i3 zum Apple-Car wird oder ob jeder mit der Hilfe des anderen ein eigenes Auto baut.

Seats will in die Welt der SUVs einsteigen. In Genf präsentiert die spanische Volkswagen-Tochter ein bulliges Concept mit scharfen Linien und einigen Gimmicks an Bord. So darf der Fahrer eines 20V20 ruhig mal vergesslich sein.

Traditionell eröffnet der VW-Konzern den Vorabend zum Autosalon in Genf mit einem Konzernabend. In einem Schnelldurchlauf präsentieren die Marken des Mutterhauses hier ihre Neuheiten. Doch was bei der sogenannten Group Night wirklich begeistert, sind die Visionen. Von Holger Preiss, Genf

Konzeptfahrzeuge sind der Blick in die Zukunft. So auch die in Genf gezeigte V-ision e von Mercedes. Die aufgewertete V-Klasse wird zum ökologischen Luxusjäger des VW T5. Doch wie viel wird in einem Serienmodellen übrig bleiben? Von Holger Preiss, Genf

Während sich inzwischen fast alle Sportwagenhersteller entschieden haben ihre großen Saugmotoren durch kleine, nicht minder potente Turbogeladene Triebwerke zu ersetzen, bleibt Audi mit dem neuen R8 alten Tugenden treu.

Mit dem Passat CC wagte VW im Jahr 2008 ein Design-Statement. Das viertürige Coupé unterschied sich gestalterisch deutlich von der eher zurückhaltenden Markenlinie. Der Nachfolger soll nun die Maßstäbe für die komplette Modellpalette setzen.