Deutsche Autobauer

Nach dem gelifteten Standard-Golf zeigt VW jetzt auch den überarbeiteten E-Golf auf der Auto Show in Los Angeles. Neben Änderungen bei der Optik und im Innenraum gibt es eine neue Batterie, die deutlich mehr Reichweite garantiert.

Mit Blick auf die Weltpremiere des ersten SUV von Alfa Romeo kann man verstehen, warum BMW seinerzeit großes Interesse hegte, die von Fiat abgelegte Marke zu kaufen. In Los Angeles präsentiert sich ein Offroader mit den Genen eines Sportwagens. Von Holger Preiss, Los Angeles

Maybach steht bei Mercedes für die Inkarnation von Luxus. Bei der LA Autoshow zeigen die Stuttgarter ein neues, nahezu einzigartiges Exemplar: ein Cabrio, von dem es lediglich 300 Exemplare geben wird. Von Holger Preiss, Los Angeles

• Video Maybach setzt auf Luxus pur, Jaguar auf Strom

Im kommenden Jahr will BMW so viele E-Autos und Hybriden absetzen wie in den vergangenen drei Jahren zusammen. Das aber soll nur der Anfang sein: BMW-Chef Harald Krüger hat große Pläne.

Nachdem Mercedes und Volkswagen für die nächsten Jahre Elektroautos mit Reichweiten gängiger Benziner nagekündigt haben zieht jetzt auch BMW nach. Die Bayern versprechen für die nächste E-Auto-Generation bis zu 700 Kilometer.

Selbstbewusst, doch nicht ohne erkennbare Zurückhaltung präsentiert Volkswagen die aufgefrischte Version der 7. Golf-Generation. Die bekannte Optik ist geschärft, die inneren Qualitäten aufgewertet. Ein neuer Motor komplettiert das Halbzeit-Angebot. Von Axel F. Busse

Ein Aufreger war und ist der Citroën C4 nicht. Optik und Fahrverhalten sind für Leute ausgelegt, die keine großen Ansprüche an den fahrbaren Untersatz stellen. Außer eben den, dass er einen von A nach B bringt. Und das kann der C4 auch gebraucht.

Gleich mit sechs neuen Modellen präsentiert sich Ducati auf der Mailänder Motorradmesse Eicma. Für das kommende Jahr haben sich die Italiener weiteres Wachstum verordnet und greifen mit der Monster 1200 jetzt auch BMW und Yamaha an.

Der VW-Dieselskandal stellt einen Höhepunkt von Autoskandalen in Deutschland dar. In jedem Fall ist er für den Augenblick der teuerste, aber nicht der Einzige. Hier sind fünf Beispiele, die die Autoindustrie erschüttert, in einem Fall aber auch bereichert haben.

In der Zulassungsstatistik der H-Kennzeichen folgt der Mercedes W123 gleich nach dem Platzhirsch VW Käfer. Aber worin besteht der Zauber dieser fast 40 Jahre alten Businesslimousine? Eine Ausfahrt mit dem 280 E bringt die Antwort.