Deutsche Autobauer

Für professionell organisierte Autodiebe sind auch moderne Wegfahrsperren kein unüberwindliches Hindernis. Vor allem wenn es um hochpreisige Luxus-SUV geht, schlagen sie gerne zu. Vor allem im Osten Deutschlands.

Das Grüne Monster von Opel trägt seinen Namen zurecht. Denn der Rennwagen aus dem Jahr 1914 ist die Hölle wenn er denn Rauch und Feuer spukt, während er teuflisch schnell wird. Ihn zu fahren braucht eine Portion Verwegenheit.

In den Skoda-Modellen steckt bekanntermaßen VW-Technik. Die ist zuverlässig und wirft kaum Fragen auf. Wer sich also einen gebrauchten Skoda Octavia der dritten Generation anschaffen will, muss sich wenig Sorgen um die Haltbarkeit machen. Dennoch gilt es ein paar Dinge zu beachten.

Sein Facelift hat der Nissan Qashqai schon vor anderthalb Jahren bekommen. Jetzt gibt es ein neues Infotainment-System und ein frisches Benzin-Triebwerk. Das ist unter anderem aus der Mercedes A-Klasse bekannt.

Bis heute war der BMW X5 der Boss im bayrischen SUV-Ring. Jetzt haben die Münchner aber ein neues Schwergewicht am Start, das den einstigen Chef ob seiner Größe einfach wegfegen dürfte. Allerdings bedient der X7 sich dabei auch der Gene seines Kontrahenten. Von Holger Preiss

Mit dem Sportwagen Taycan bricht Porsche nach eigenen Aussagen in das Zeitalter der Elektromobilität auf. Aber nicht nur das: Der Taycan soll auch einer der größten Jobmotoren in der Geschichte des Autobauers werden.

Eine Diva kann faszinieren, doch ein Leben mit einer solch göttlichen Person schafft oftmals auch Probleme. Einen ähnlich zwiespältigen Eindruck hinterlässt der Passat CC, der zweifelsfrei auch heute noch als Gebrauchtwagen eine Schönheit ist.

Porsche befindet sich mit der neuen 911-Generation auf der Zielgeraden. Kurz vor der Weltpremiere auf der Autoshow in Los Angeles gibt es auch kaum noch Geheimnisse und die Fans können aufatmen. Denn eigentlich bleibt alles beim Alten.

Audi, Mercedes und Jaguar haben ihr Premium-Elektro-SUV bereits in Stellung gebracht. BMW will 2020 mit dem iX3 ebenfalls ein Model X-Gegner auf Kurs bringen. Der entscheidende Unterschied dürfte aber der Preis sein mit dem man gegen Tesla anfährt.

Damit die Fans auch nach 70 Jahren Sportwagengeschichte bei Laune bleiben, hat Porsche ein Familientreffen auf der kalifornischen Rennstrecke Laguna Seca organisiert. Dort kann man seine Schmuckstücke nicht nur vorzeigen, sondern auch über die Piste heizen.