Deutsche Bahn

Schwarzfahrer kosten die Verkehrsunternehmen Jahr für Jahr viele Millionen Euro. Ein höheres Strafgeld soll abschreckend wirken. Kritiker meinen allerdings: Es trifft genau die Falschen.

Seit mehr als vier Wochen versuchen Bodo Ramelow und Matthias Platzeck, einen Lösungsvorschlag für den Tarifstreit bei der Deutschen Bahn zu finden. Wieder verstreicht eine Frist, der Konflikt scheint kaum lösbar. Doch die Schlichter geben nicht auf.

Es ist die größte Bahnbaustelle Deutschlands. Durch Neu- und Ausbauten soll sich bis 2018 die Fahrzeit mit der Bahn zwischen Berlin und München auf vier Stunden reduzieren. Doch ein Teil der Strecke bekommt möglicherweise keine Zulassung.

Seit Monaten behaken sich Lokführer und die Deutsche Bahn. Inzwischen ringen zwei Schlichter um eine Lösung. Für das Staatsunternehmen ist die Auseinandersetzung ein empfindlicher Kostenposten in der Bilanz.

Seit fast einem Jahr läuft die aktuelle Tarifrunde zwischen der Lokführergewerkschaft und Deutscher Bahn schon. Auch eine drei Wochen lange Schlichtung bringt keine Lösung, verhindert aber immerhin neue Streiks - zunächst.

Auch ein ehemaliger Gewerkschafter durchblickt nicht sofort den Bahn-Tarifdschungel. Schlichter Bodo Ramelow kann ein Lied davon singen. Derzeit vertieft sich Thüringens Ministerpräsident in die komplizierten Details.

Schreibt die Deutsche Bahn in diesem Jahr rote Zahlen? Finanzvorstand Lutz hält das durchaus für möglich. Die Schuldige dafür hat er auch gefunden: die GDL. Ihre Streiks haben dem Konzern Lutz' Angaben zufolge viel Geld gekostet.

Bahnreisende werden in den kommenden Wochen wohl von Streiks verschont. Unternehmen und die Gewerkschaft EVG legen ihren Tarifkonflikt bei. Für die Beschäftigten gibt es ein sattes Plus. Derweil beginnt die Schlichtung mit der GDL.

Wenn Deutschland seine Waren im Ausland verkauft, ist das großartig. Wird im Ausland gekauft, scheint dies besorgniserregend. Handel ist aber keine Einbahnstraße und schlechte Qualität wird nicht dadurch besser, dass sie "Made in Germany" ist. Ein Kommentar von Diana Dittmer

• Neues Einkaufsbüro in Peking Deutsche Bahn will Züge in China kaufen

Mit massiver politischer Unterstützung drängen Chinas Eisenbahnbauer auf den Weltmarkt. Die Deutsche Bahn ist von der Qualität der Züge bereits überzeugt und will schon bald deutsche Produkte durch chinesische ersetzen.