EU

Die Ukraine bleibt bei der Verteidigung ihres Landes weiter in der Offensive. Nach den Erfolgen um Lyman häufen sich die Berichte über teils erhebliche Gewinne in der Region Cherson. Breitbeinige Gesten kommen derweil von Tschetschenien-Anführer Kadyrow. Nach Italien soll in den nächsten Tagen unterdessen wieder russisches Gas fließen.

Von Spitzbergen bis Portugal erstreckt sich der jüngste Ausbruch der Vogelgrippe. Millionen von Nutztieren werden gekeult, Tausende Wildtiere sterben an dem Virus. Noch nie habe man in Europa eine so schwere Epidemie dieser Art registriert, warnt die EU-Gesundheitsbehörde ECDC.

Deutschland und fünf weitere EU-Staaten schlagen neue Sanktionen gegen Vertreter des Iran vor. Konkret geht es um 16 Personen oder Institutionen aus dem "iranischen Unterdrückungsapparat" sowie um "politische Repräsentanten". In zwei Wochen könnte eine Entscheidung fallen.

Die Wahlsiegerin Giorgia Meloni wird höchstwahrscheinlich bald Italiens neue Ministerpräsidentin sein. Bei ihrer ersten öffentlichen Rede nach der Wahl beschwört sie den Nationalismus. Italiens Eigeninteressen sollen künftig über denen der EU stehen.

Um die hohen Preise für in die EU importiertes Gas in den Griff zu bekommen, fordert Finanzminister Lindner weitere Maßnahmen. Sein Vorschlag: eine Art atmender Preisdeckel. Dieser müsse über dem Weltmarktpreis für Flüssiggas liegen, damit Gas-Tanker nicht "abdrehen und nach Asien fahren".

Bereits 2017 werden neue Eigenkapital- und Liquiditätsvorschriften für Banken in Europa beschlossen. Auch wenn bis zur Umsetzung noch etwas Zeit ist, stehen viele Geldhäuser einer Untersuchung zufolge vor einem Problem: Es fehlt an Kernkapital.

Seit der Teilmobilisierung in Russland suchen viele Russen ihr Heil in der Flucht. Nachdem einige EU-Staaten bereits keine Visa mehr für Touristen ausstellen, rät nun auch die EU-Kommission zu verschärften Vergabeverfahren.

Als Folge des Krieges in der Ukraine schießen die Preise für Strom und Gas in die Höhe. Um das Problem in den Griff zu bekommen, einigen sich die EU-Staaten auf eine Reihe von Maßnahmen. So sollen Konzerne, die von den steigenden Preisen profitieren, zur Kasse gebeten werden.

Passagiere verspäteter Flüge müssen nicht unbedingt vor Gericht ihre Forderungen gegenüber zahlungsunwilligen Airlines durchsetzen. Haben EU-Länder nationale Behörden beauftragt, können auch diese die Zahlungen verlangen.