Fahrzeugtuning

Die Insolvenz des einstigen Branchenprimus D&W hat die Tuning-Welt erschüttert. Die Wirtschaftskrise ist im Reich der Spoiler und Chromteile angekommen. Doch symptomatisch ist der Fall von D&W nicht. Gewarnt sind die Tuner dennoch.

Fiat-Tuner Abarth hat beim Cinquecento noch mal eine Schippe drauf gelegt. Mit dem Fiat 500 esseesse nimmt das traditionsreiche Haus Anlehnung an historische Vorläufer und bringt den stärksten italienischen Rennzwerg aller Zeiten.

Der Edel-Tuner Brabus schenkt der G-Klasse zum Geburtstag ein Sondertuning. Der G V12 S Biturbo stellt sich als der stärkste Geländewagen der Welt vor. Mit 700 PS und einem Drehmoment von sagenhaften 1320 Newtonmeter sollte das auch stimmen.

Nach der Meldung von der geplanten Wiederauferstehung der Citron DS zeigen die Franzosen jetzt erste Bilder von der Neuheit. Diese dürften die Fan-Gemeinde tief spalten. Mit dem Ursprungsmodell hat die Neue nicht viel zu tun. Für Konservative dürfte es sogar einem Schock gleichkommen.

Exklusivität ist bei Automobilen eine teure Sache. Sie ist durchaus auch ab Werk käuflich, mit einem Rolls Royce oder einem Mercedes SLR. Doch manche wollen es so richtig extrem und fahren solche Luxusschlitten direkt zum Edel-Tuner.

Die Tuning-Welt steht für den neuen Golf schon mit zahlreichem Tuning-Zubehör in den Startlöchern. Abt zeigt jetzt das erste Komplettpaket für die sechste Generation des Bestsellers. Neben verschärfter Optik gibt es auch ein ordentliches Plus an Leistung.

Als weltweit erster Tuner hat sich Brabus des Elektro-Roadsters von Tesla angenommen. Das veredelte Null-Emissionsfahrzeug kann auf Wunsch auch röhren wie ein Formel1-Bolide.

Als weltweit erster Tuner hat sich Brabus des Elektro-Roadsters von Tesla angenommen. Das veredelte Null-Emissionsfahrzeug kann auf Wunsch auch röhren wie ein Formel1-Bolide.

Jedem TÜV-Prüfer würden die Haare zu Berge stehen. Denn was auf der Tuning-Messe SEMA in Las Vegas zu sehen ist, hat mit den Vorschriften der deutschen Straßenverkehrsordnung nur wenig gemein.

Der Smart bekommt kurz nach der Einführung in den USA langsam Kultstatus. Kaum ein anderes Auto wurde neben den klassischen Muscle Cars für die Tuning-Messe SEMA in Las Vegas (noch bis 7. November) so häufig veredelt wie der Zweisitzer aus Europa.