Formel 1

Viele Fans sind ja ein bisschen verrückt, drei Formel Eins-Verrückte lieferten sich in Großbritannien ein Bieterrennen um eine ganz besondere Autonummer.

Nach nur einem Jahr war Alonso im Winter als "verlorener Sohn" von McLaren-Mercedes zum französischen Rennstall Renault zurückgekehrt, mit dem er 2005 und 2006 Weltmeister wurde.

Der Senkrechtstarter der abgelaufenen Formel-1-Saison hat sich bis 2012 an den britisch-deutschen Rennstall gebunden.

Mercedes-Benz will Medienberichten zufolge noch vor dem Saisonauftakt am 16. März die Mehrheit am Formel-1-Rennstall McLaren-Mercedes und damit mehr Kontrolle übernehmen.

Budgets von mehr als 300 Millionen Dollar sollen ab der nächsten Saison nicht mehr möglich sein. Dann sollen sich die 11 Rennställe nach dem Willen von Max Mosley mit maximal 150 Millionen Dollar bescheiden müssen.

Mit Hoffnungsträger Timo Glock, aber bescheidenen Zielen startet Automobil-Gigant Toyota in sein siebtes Formel-1-Jahr.

Giancarlo Fisichella hat das letzte freie Cockpit in der Formel 1 bekommen und wird in der kommenden Saison an der Seite von Adrian Sutil für den indischen Rennstall Force India fahren.

Einen Tag nach Weltmeister Ferrari hat auch der Formel-1-Rivale McLaren-Mercedes sein neues Auto für die Saison 2008 vorgestellt.

Ferrari hat im italienischen Maranello als erstes Team den Rennwagen für die neue Formel-1-Saison vorgestellt.

Nachdem kein Cockpit in der Formel 1 für ihn frei war, macht Ralf Schumacher erst einmal ein Jahr Pause.