Japan

Die asiatischen Börsen gehen im Minus aus dem Handel. Als ein Grund gilt einmal mehr die Hängepartie bei den Verhandlungen über Milliardenkredite für das von einer Staatspleite bedrohte Griechenland.

Die japanische Notenbank sorgt mit ihrer geldpolitischen Lockerung für deutliche Kursgewinne am Tokioter Aktienmarkt. Auch für die übrigen asiatischen Börsen geht es nach oben. Investoren blicken nach Griechenland und warten auf die Zusicherung der großen Parteien, das vereinbarte Sparpaket auch umzusetzen.

Bei einem Zinssatz von 0 bis 0,1 Prozent sind der Bank of Japan zinspolitisch die Hände gebunden, wenn es um die Ankurbelung der in Richtung Rezession marschierenden Konjunktur geht. Also werden geldpolitische Hebel in Bewegung gesetzt. Unerwartet, deutlich und mit einem neuen Dreh.

Griechenland, Griechenland, Griechenland: An Asiens Aktienmärkten ist das Athener Sparpaket auch ein Thema - aber nicht das einzige. In Japan bewegen auch die enttäuschenden BIP-Zahlen. Dennoch schafft der Leitindex ein deutliches Plus.

Japans Wirtschaft kommt nicht auf die Beine. Die ersten Zeichen einer Erholung sind bereits verflogen. Produktionsausfälle und eine starke Landeswährung würgen das Wachstum ab. Das BIP schrumpft - sowohl im Schlussquartal als auch über das Gesamtjahr 2011 gesehen.

Der Daihatsu Sirion gehört eher zu den Exoten auf dem deutschen Kleinwagenmarkt. Gebrauchtwagenkäufer können auf niedrige Preise hoffen, sollten allerdings auch die beiden wichtigsten Probleme des Japaners kennen.

In Japan findet sich die einmalige Kombination aus hochwertiger Unternehmenssubstanz, niedrigen Aktienkursen und einer Währung mit Bewertungsspielraum. Viele gute Gründe für Investoren, das Land des Lächelns stärker in den Fokus zu nehmen. von Gerd Bennewirtz, SJB FondsSkyline

Der Entschluss steht fest: Der japanische Autobauer Mitsubishi Motors will ab 2013 keine Autos mehr in Westeuropa herstellen. Der Grund: Die aus der Sicht Mitsubishis unzureichende Begeisterung der Kunden für Modelle wie Outlander oder Colt.

Die Firma Suzuki bezeichnet sich selbst gern als "der japanische Kleinwagenspezialist". Kein Wunder also, dass ihre Präsenz in der Mittelklasse so gut wie unbekannt ist. Praxistest mit der Limousine Kizashi – zu Deutsch bedeutet das "Omen". von Axel F. Busse

Panasonic vollzieht derzeit einen Umbau, der den japanischen Konzern Unsummen kostet. Das schlägt sich auf das Ergebnis nieder. Umgerechnet fast acht Milliarden Euro Verlust stehen für das laufende Geschäftsjahr im Raum.