Japan

Im Wettrennen um die größten Handelsplätze der Welt macht Japan einen großen Schritt nach vorne: Die Börsen in Tokio und Osaka schließen sich zusammen und begründen damit den weltweit drittgrößten Handelsplatz für Aktien. Das ist auch eine Kampfansage an die New Yorker Nyse, die gemeinsam mit der Deutschen Börse ihren Spitzenplatz ausbauen will.

Die asiatischen Aktienmärkte starten überwiegend mit Abschlägen in die Woche. Die Ungewissheit rund um die europäische Schuldenkrise liege weiter wie ein Schatten auf dem Börsengeschehen, sagen Händler. Außerdem sorgen Konjunkturdaten aus Japan für Misstöne und auch aus China kommt kein positiver Impuls.

Die Welltwirtschaft kühlt sich ab. Die Schuldenkrisen in Europa und den USA sind auch in Asien zu spüren. Aus China, Japan und Singapur kommen Nachrichten, die Pessimisten bestärken.

Es ist das Ende eines beispiellosen Prozessmarathons: In Japan bestätigen Richter die Todesstrafe gegen ein führendes Mitglied der Sekte Aum Shinrikyo, die 1995 einen Giftgasanschlag auf die U-Bahn in Tokio verübt hatte. Kritiker fordern weitere Untersuchungen, um herauszufinden, was zu den Verbrechen geführt habe.

Beim Kamerahersteller Olympus treten immer mehr Unregelmäßigkeiten zutage. Einem Zeitungsbericht zufolge klafft in der Bilanz eine Milliardenlücke. Nun gerät im Zusammenhang mit dem Skandal sogar die in Japan berüchtigte Yakuza-Mafia in den Blickpunkt.

Suzuki will unbedingt die Trennung vom VW-Konzern. Die Japaner leiten entsprechende Schritte ein. Weil die Wolfsburger ihren Anteil von rund 20 Prozent behalten wollen, bleibt Suzuki wohl nur der Gang vor ein internationales Schiedsgericht. Beide Seiten werfen sich gegenseitig Vertragsbruch vor.

Das erste Elektroauto eines japanischen Herstellers wird nun in Europa produziert. Der deutsche Preis für den Nissan Leaf bleibt aber weiter ein Geheimnis.

Drei Jahre nach dem Debüt der ersten Studie präsentiert Toyota wieder einen echten Sportwagen. Auf der Motorshow in Tokio zeigen die Japaner ihr bis dato nur als FT-86 bekanntes Coupé der Öffentlichkeit.

Der Lexus GS bringt 2012 ein wenig Abwechslung in das graue Businessklassen-Einerlei von Audi, BMW und Mercedes. Sein Alleinstellungsmerkmal verliert der Japaner allerdings.

Erstmals seit der großen Erdbeben- und Tsunamikatastrophe vom 11. März kehrt die japanische Wirtschaft in die Wachstumszone zurück. Statistiker in Tokio deuten auf die starken Exporte und die unerwartet lebhafte Kauflaune der Verbraucher. Doch die Probleme nehmen kein Ende: Der Yen bleibt zu teuer. Dazu kommen Thailand und die Schulden in Europa.