Deutsche Lufthansa

Nach einer fulminanten Vorwoche halten Anleger sich zum Wochenstart zurück. Die Griechenland-Krise steht wieder im Fokus der Börsianer. In den USA vertun sich die Investoren nach Ansicht von Börsenkorrespondent Markus Koch derzeit.

Die Lufthansa verzeichnet im ersten Quartal ein besseres Ergebnis als erwartet. So gelingt es, den Betriebsverlust zu senken. Der Absturz einer Maschine von Germanwings belastet die Lufthansa finanziell nicht, da die meisten Schäden versichert sind.

Nach dem Knick in der vergangenen Woche stocken die Anleger wieder ordentlich auf, Telekom- und Lufthansa gehören zu den begehrten Schnäppchen. Doch nicht nur der Dax legt zu, die US-Börsen ziehen gleich mit.

Die Agenda ist prall gefüllt: Den Börsentakt werden die US-Jobdaten vorgeben. Die Wahl in Großbritannien könnte bereits ein Vorentscheid über "Brexit" oder nicht sein. In Deutschland öffnen große Dax-Unternehmen wie Volkswagen und Lufthansa ihre Bücher.

• Ökonomenbarometer Noch mehr Dynamik für Deutschland

Lufhansa-Chef Carsten Spohr will der Pilotengewerkschaft Cockpit "die Hand reichen". Der seit Monaten andauernde Tarifkonflikt belastet die Bilanz des Konzerns schwer. Die Piloten reagieren allerdings zurückhaltend.

Die Lufthansa wird Opfer eines Hackerangriffs. Den Kriminellen gelingt es, einige Kundenkonten auf der Webseite zu knacken. Sie lösen Bonusmeilen gegen Prämien ein. Der Konzern beteuert, es gebe keine Sicherheitslücke.

Fast 14 Euro kostet eine Lufthansa-Aktie Ende März - doch der Absturz der Germanwings-Maschine in Südfrankreich läutet einen rasanten Wertverfall ein. Jetzt hilft ein günstiger Ölpreis dem Papier nach oben - aber es drohen bereits neue Unwägbarkeiten.

Während der größten Unternehmenskrise ist ein Pilot Chef der Lufthansa. Carsten Spohr muss der Trauer Ausdruck verleihen, einen Dax-Konzern managen und seine Piloten schützen. Die Wut auf den "Einzelfall" Andreas L. ist kaum zu überhören.

Nach dem Absturz der Germanwings-Maschine führen deutsche Fluggesellschaften eine Zwei-Personen-Regel ein. Viele loben die vertrauensbildende Maßnahme. Experten kritisierten, sie habe keinen großen Effekt und machen andere Vorschläge. Von Christian Rothenberg

• Alexander Dobrindt im Interview "Vier-Augen-Prinzip ist richtig"

Der Copilot der Germanwings-Maschine hat offenbar alle 149 Menschen an Bord bewusst in den Tod gestürzt. Doch auch wenn Germanwings und Lufthansa wohl keine Schuld an dem Crash trifft, müssen sie dennoch dafür geradestehen. Von Hannes Vogel