Peugeot-Modelle

Mit dem Mehr an Sonne und den steigenden Temperaturen wächst der Wunsch nach frischer Luft beim Autofahren. Die Cabrio-Saison ist da. Pünktlich zur schönen Jahreszeit hat Peugeot den 308 in seiner offenen Version auf den Markt gebracht. Der 308 CC hat viel mehr zu bieten als einen warmen Nacken. Markus Mechnich

Peugeot, eigentlich von Hause aus vornehmlich bei Kleinwagen und in der unteren Mittelklasse zu Hause, macht sich auf in neue Gefilde. Mit dem 3008 will man neue Käufer erobern und die eigene Kundschaft auf neue Ideen bringen. Der Crossover aus SUV und Van will vieles gleichzeitig sein und ist vor allem eines: Sehr flexibel. Markus Mechnich

Im Jahre 1959 brachte der französische Hersteller Peugeot zum ersten Mal ein Auto mit Dieselmotor auf den Markt. Der 403 feierte mit einem Selbstzünder als Antrieb Premiere unter einer Haube von Pininfarina.

Mit dem 307 hat Peugeot seine Duftmarke in der Kompaktklasse gesetzt. Und das mit Erfolg, denn der Franzose muss sich vor dem Establishment keineswegs verstecken. Als Gebrauchter ist er günstig zu haben, allerdings nicht frei von Mängeln.

Dank der Kooperation mit JBL bringt Peugeot gleich mehrere Sondermodelle auf den Markt. Zunächst wird das Cabrio-Coup 207 CC und das Mittelklassemodell 407 in den Genuss der Audiosysteme kommen. Der Kunden soll dabei Geld sparen können.

Mit einem offenen Typen will man bei Peugeot rechtzeitig vor dem Sommer die Käufer der Golf-Klasse überzeugen. Zunächst gibt es nur einen Diesel für sportliche 30.500 Euro. Der günstigere Benziner soll in Bälde folgen.

Peugeot hat auf dem Pariser Automobilsalon ein neues Mobilitätskonzept für den Stadtverkehr vorgestellt. Die dreirädrige Studie HYmotion3 compressor ist ein Zwitter aus Motorroller und Automobil.

Mit einem echten Hingucker will Peugeot auf dem Pariser Autosalon aufwarten. Eine bisher noch namelose Sportwagen-Studie mit Hybridantrieb und 313 PS soll vor allem stilistisch Vorgaben für künftige Modelle der Franzosen geben.

Für einzelne Baureihen erhöht Peugeot die Preise. Ab sofort kosten Limousinen der 206- und 207-Modellfamilie hundert bis hundertfünfzig Euro mehr als bisher.