Porsche

"In diesem Rennen ging es wirklich hoch her", freut sich Michael Ammermüller nach seinem Sieg im elften Saisonlauf des Porsche Carrera Cups. Von der Pole Position ins Rennen gegangen, lässt er sich auch von einer 25-minütigen Rennpause nicht aus dem Konzept bringen.

Ex-Porsche-Finanzchef Härter hat im Zuge der Übernahmeschlacht mit VW Kreditbetrug begangen. Zu diesem Urteil kommt auch der Bundesgerichtshof. Damit schmettert er eine Revision Härters gegen das Urteil des Stuttgarter Landgerichts ab.

Er sieht aus wie eine behäbige Limousine für betuchte Handlungsreisende, doch auf der linken Spur wird er zum Porsche-Schreck: Mit dem ersten M5 hat BMW vor 30 Jahren ordentlich Staub aufgewirbelt. Und der hat sich bis heute nicht gelegt.

Der Volkswagen-Konzern hat ein Problemkind, seine Kernmarke VW. Konzernweite Einsparungen sollen die Kosten senken und dadurch die Rendite erhöhen. Einen Beitrag dazu sollen auch die blendend laufenden Renditestars Porsche und Audi liefern. Das sorgt für Missmut.

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Porsche SE hat den Gewinn erneut gesteigert - allerdings nur dank der Beteiligung am Autoriesen Volkswagen. Die Holding, die ihr Sportwagengeschäft an den Wolfsburger Konzern verkauft hat, hält gut 50 Prozent der Stammaktien von Volkswagen.

Erst Zweiter, dann Erster: Der Neuseeländer Earl Bamber erlebt im österreichischen Spielberg ein fast perfektes Wochenende. Nach seinem zweiten Saison im Porsche Carrera Cup führt er nun auch die Gesamtwertung an.

Vorne gestaltet der Österreicher Philipp Eng bei seinem Heimrennen in Spielberg ein souveränes Rennen, dahinter kämpft ein Trio um Nicki Thiim um die Plätze. Am Ende fährt Eng als Erster über die Ziellinie, aber Thiim wird als Sieger gewertet. Zumindest vorwärts.

Das China-Geschäft floriert - und lenkt von anderen Problemen des VW-Konzerns ab. Dank dem Nachfrage-Boom in Fernost konnte Europas größter Autobauer seinen Gewinn steigern. Allerdings macht die Profitabilität der Kernmarke Sorgen.

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Preissenkung beim Plug-in-Hybrid des Porsche Panamera: Weil nun auch der Cayenne die Hybrid-Technik nutzt, können die Stuttgarter aufgrund von Synergieeffekten den Preis senken.

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Für ökologische Fahrzeuge steht Porsche in den Augen der meisten nicht. Viele sehen hier nur den Hersteller brachialer Sportwagen. Dabei haben die Zuffenhauser eine Luxuslimousine im Angebot, die abseits heiseren Röhrens ihre Insassen auch elektrisch befördern kann. Von Holger Preiss