Porsche

Den Vorsteuergewinn fast verdoppelt - das Wort Absatzkrise scheint aus dem Vokabular des VW-Konzerns für immer verbannt. Während andere Massenhersteller über sinkende Verkäufe in Europa klagen, forciert Volkswagen den Absatz in den boomenden asiatischen Märkten. Die Töchter Audi und Porsche helfen dabei. Der Aktienkurs spiegelt das laut Analysten aber noch nicht wieder.

Porsche verkaufen sich wie geschnitten Brot. Vor allem in China steigt der Absatz rasant. Kein Wunder, dass die Zuffenhausener ihren geschärften Cayenne GTS zuerst in Peking präsentieren. Wichtiger aber noch, dass sich die Schwaben zu "Made in Germany" bekennen und an der Produktion in Deutschland weiter festhalten.

Der Boxster gilt als günstiges Einstiegsmodell in die Porsche-Welt. Für das Unternehmen ist er zudem ein Erfolgsgarant. Die neueren Modelle erweisen sich als weniger störanfällig und sind in diesem Punkt sogar dem legendären 911er vorzuziehen.

Porsche baut seine Cayenne-Reihe weiter aus. Das ab Juli erhältliche sechste Modell wird vom Kürzel GTS geziert. Damit ist auch ein Mehr an Sportlichkeit verbunden.

Ferdinand Alexander Porsche drückt vielen Sportwagen des Stuttgarter Autobauers seinen äußerlichen Stempel auf. Der Designer des legendären Porsche 911 stirbt nach Unternehmensangaben im Alter von 76 Jahren in Österreich. Sein Schaffen überdauert Jahrzehnte und schafft es ins Museum.

Bereits vor zwei Jahren sorgten die texanischen Edeltuner von Gullwing mit einem Nachbau des legendären Mercedes 300 SL Flügeltürers für Aufsehen. Jetzt wollen die Texaner eine weitere Legende zu neuem Leben erwecken: den Porsche Carrera 904 GTS. von Holger Preiss

Die ausgebremste Verschmelzung mit VW verschiebt dem Porsche-Konzern die Bilanz: Trotz blendend laufender Geschäfte ihrer Beteiligungen schrammte die Muttergesellschaft Porsche SE nur knapp an den roten Zahlen vorbei.

Egal ob Audi, Porsche, Daimler oder VW: Die Absatz-, Umsatz- und Gewinnzahlen im vergangenen Jahr können sich sehen lassen. In Folge dessen lassen sich die deutschen Autobauer auch bei den Erfolgsorämien für ihre Mitarbeiter nicht lumpen. Als letzter Konzern gibt BMW deren Höhe bekannt.

Der weltweite Nachfrageboom in der Autoindustrie beschert auch Porsche einen neuen Gewinnrekord. Doch anders als VW, Daimler und BMW wachsen beim Sportwagenbauer aus Zuffenhausen 2011 nicht nur Umsatz und Gewinn – der Edelhersteller fährt der Konkurrenz in Sachen Ertragskraft weiter deutlich davon.

Volkswagen will sein Markenportfolio offenbar weiter ausbauen: Laut einem Insider verhandelt die VW-Tochter Audi intensiv über eine Übernahme des italienischen Edelmotorradbauers Ducati. Mit einer Übernahme würde VW-Patriarch Piëch seinen Traum vom Weltkonzern vollenden – und sich nach Porsche die zwölfte Marke einverleiben.