Renault

Bei der Transformation vom Verbrenner zum E-Antrieb gibt es die Zwischenstufe Hybrid. Für die Käufer ein Spannungsfeld zwischen Emotionen, Kosten und Praxistauglichkeit - auch bei den Renault-Kleinwagen Clio und Zoé. Während der Zoé immer rein elektrisch fährt, gibts den Clio mit reinem Verbrenner und Hybrid. Von Patrick Broich

Der Renault Mégane ist der französische Golf. Um gegen den deutschen Bestseller Punkte zu machen, wartet der Kompakte aus Frankreich unter anderem mit Allradlenkung, Massagesitzen und mit 300 PS auf. Wie schlägt sich die vierte Generation beim TÜV?

Bürstner legt schon länger seinen Schwerpunkt auf Kompaktfahrzeuge. Beim Caravan-Salon in Düsseldorf enthüllt der Reisemobil-Hersteller nun einige Neuheiten. Als da wären: zwei neue Renault-Kompaktmodelle auf Trafic- und Master-Basis sowie die vollelektrische Konzeptstudie eines großen Ford-Transit-Vans.

• Caravan-Salon so groß wie nie Kompakte Wohnmobile stehen im Mittelpunkt

Blau mit weißen Streifen, so warnen die Renault 8 des Werkstuners Gordini vor ihren Racing-Talenten. Vor diesem französischen Farbschema fürchten sich in den rennsportverrückten 1960ern sogar Abarth- oder Porsche-Piloten. Aber auch als Alltagsheld schreibt der R8 Geschichte, vor allem bei der Gründung von Dacia.

Mit dem Kleinwagen Zoe gehörte Renault einst zu den Elektroauto-Pionieren. Dann kam aber lange nichts. Nun soll ein neues Modell den Massenmarkt erobern - und die Konkurrenz muss durchaus zittern.

Gemeinsam mit Renault hat der französische Designer Pierre Gonalons einen R5 aus den 1970er Jahren umgebaut. Neben technischen Finessen wartet das Restomod mit einem gewöhnungsbedürftigen Lenkrad aus Marmor und einer ebensolchen Farbgebung auf.

Einst waren Kleinwagen die Heilsbringer der Automobilindustrie. Heute sind es eher elektrisch fahrende Luxusautos. Ein Vertreter aus der alten Zeit ist der Renault Clio, der in der vierten Auflage mit schickem Design und einem reichhaltigen Motorenangebot aufwartete. Und wie schlägt er sich heute als Gebrauchter beim TÜV?

Die T-Klasse ist mit Sicherheit der letzte Versuch von Mercedes, den Hochdachkombi Citan in die Herzen der Luxus-Zielgruppe zu fahren. Auf Basis des neuen Renault Kangoo hat man in Stuttgart hart daran gearbeitet, den Flair in den City-Titanen zu bringen, den man gemeinhin vom Stern gewohnt ist. Aber reicht das aus? Von Holger Preiss, München

Noch ist der Renault Scénic eine Vision. Trotzdem verraten die Franzosen schon, wie er aussehen wird, wenn er 2024 als E-Auto erscheint. Schluss mit dem sanften, einst so beliebten Familienauto. Der Neue kommt als elektrische Mischung aus SUV und bulliger Schräghecklimousine daher - das alles kombiniert mit einer Fülle grüner Ideen.

Der französische Autobauer hatte Milliarden in Russland investiert. Jetzt gibt Renault sein Moskauer Werk und die Anteile am Lada-Hersteller Avtovaz auf - und das anscheinend für nichts. Trotzdem könnten die Franzosen zurückkehren. Und Moskau will eine Marke aus Sowjet-Zeiten wiederbeleben.