Stuttgart

Erst zwei, dann drei, dann vier, dann sechs Milliarden Euro: Stuttgart 21 wird immer teurer und teurer. Nach tagelangen Spekulationen lässt die Bahn die Katze aus dem Sack. Das Unternehmen bestätigt eine erneute milliardenschwere Kostenexplosion - aussteigen will die Bahn aber nicht.

• Stuttgart 21 - Prestige-Objekt oder Milliardengrab? Der steinige Weg zum Tiefbahnhof

Das umstrittene Bahnprojekt "Stuttgart 21" kostet die Deutsche Bahn 1,1 Milliarden Euro mehr als bisher geplant. Der Vorstand habe dem Aufsichtsrat vorgeschlagen, den Finanzrahmen um diesen Betrag aufzustocken, sagt Bahn-Vorstand Kefer. Damit steigen die Gesamtkosten für die Deutsche Bahn von immens an.

Dunkle Wolken hängen über Stuttgart 21: Berichte über eine erneute Kostenexplosion erhitzen die Gemüter. Ein Bahnhof für sechs Milliarden Euro? Wer soll das bezahlen? Bund und Land winken ab. Die Gegner sehen das Prestige-Projekt der Bahn vor dem Aus. Konzernchef Grube will davon nichts wissen. Von Diana Sierpinski

• Kostenexplosion bei Stuttgart 21 "Da wird es nicht um Peanuts gehen"
• Milliardenkosten und kein Ende Bahn hält an Stuttgart 21 fest

Stuttgart 21 war von Beginn an umstritten. Nun sorgen Berichte über gewaltige Kostensteigerungen für neue Aufregung. Weiterbauen oder aussteigen? Und wer soll das bezahlen? Die Bahn? Die wird sich drücken, fürchtet Boris Palmer. Der Grüne ist sicher, dass es dem Staatsunternehmen nur darum geht, die Kosten abzuwälzen.

• Mehrkosten für Stuttgart 21 Bahn steckt in Milliardenfalle

Der Bahnhofsumbau Stuttgart 21 ist nicht nur höchst umstritten, er wird auch teurer und teurer. Dennoch lässt sich die Bahn nicht von dem Projekt abbringen: "Wir werden diesen Bahnhof bauen", stellt Bahn-Chef Grube fest. Zugleich zeigt er sich selbstkritisch - zumindest ein wenig.

Während längst nicht alle Fußball-Bundesligisten mit ihren Trainern zufrieden sind, herrscht im Schwabenland Ruhe: Bruno Labbadia sitzt nach zwei Jahren auf der Bank des VfB Stuttgart fest im Sattel. Ein neuer Vertrag scheint ihm sicher - bloß, zu welchen Konditionen?

Seit rund 80 Jahren stellt Mercedes den Dienstwagen für den Papst. Jetzt erhält der Pontifex ein neues Papamobil aus Stuttgart. Zwar ohne Hybridantrieb, aber dafür könnten bis zu 525 PS unter der Haube schlummern.

Bei mehr als 4,7 Milliarden Euro rechne sich das Bahnprojekt Stuttgart 21 nicht mehr, hieß es. Nun sollen die Kosten auf bis zu 6 Milliarden steigen. Doch auch ein Ausstieg ist unrealistisch - das wäre noch teurer. Und dann sind da noch die Schlichtungskosten.

Herbstmeister FC Bayern siegt souverän beim FC Augsburg und stellt nebenbei den nächsten Rekord auf. Meister Borussia Dortmund kassiert gegen Wolfsburg eine bittere Heimpleite, die der Referee mit einer krassen Fehlentscheidung einleitet. Schalke bestätigt in Stuttgart, das man das Siegen komplett verlernt hat. Freiburg und Nürnberg wissen wieder, wie es geht.

Sechs Plätze waren in der K.o.-Runde der Europa League noch zu vergeben - große Überraschungen blieben aus. Liverpool, Tottenham, Basel, Stuttgart, Bukarest und Machatschkala sind dabei. Ein Klub aus Österreich verhindert in letzter Sekunde eine blamable Bilanz.